241 VISSIÈRE 56, Rue de l'Ouest, PARIS

Chronomètre de marine en laiton doré avec réserve de marche de deux jours. Boîtier en acajou sur charnière avec fixation sur cardan en laiton et suspension à lames, un point de fixation pour tenir l'ensemble, une clef de remontage dans son compartiment. Les attaches amovibles en laiton doré sont fixées de part et d'autre du boîtier pour le transport. Une ouverture sur charnière avec bouton pression dans la partie haute. Une plaque à l'avant portant la signature « 241 VISSIERE 56n, Rue de l'Ouest, PARIS ». Porte à l'intérieur une étiquette officielle avec le nom « Guglielmo Weichert Fabbricante di Chronometri Orologi ». Cadran argenté de type « régulateur » avec indication des heures excentrées en chiffres romains, des minutes en chiffres arabes, et petite trotteuse pour le battement de la seconde, un indicateur secteur pour la réserve de marche. Mouvement en laiton doré avec un échappement à détente, ressort spiral, dispositif de régulation de couple de la chaîne d'entrainement avec fusée, ouverture carrée pour le système de remontage. Hauteur. 17 cm Largeur. 15,5 cm Profondeur. 16 cm PROVENANCE Crijns & Stender, 2014. LITTÉRATURE T. Mercer, Chronometer Makers of the World, London, 1991, p. 249. Tardy, Dictionnaire des Horlogers Français, p. 645. Si l'on doit les premiers instruments de marine pour le calcul de la longitude en mer au célèbre horloger anglais Harrison, qui le premier inventa la machine aujourd'hui conservée au musée de l'Observatoire Greenwich à Londres, sous le nom de H1, on peut aussi rendre hommage à ses successeurs à travers toute l'Europe. Simon Vissière (1822 - 1887) est un des grands noms dans l'histoire de la chronométrie en France. Élève de Winnerl, il étudia particlièrement tous les phénomènes du magnétisme pour gagner en précision sur le balancier avec des types de ressorts bien particuliers, tels que ceux de forme hélicoïdale le plus souvent utilisés sur ses chronomètres de marine. Établi au Havre, il fit breveter en 1867 un balancier de chronomètre.