1 - BARTHOLDI (Auguste). Carta autógrafa firmada, con DIBUJO ORIGINAL, dirigida al senador Édouard Millaud. París, 6 de enero de 1885. 2 pp. in-8, membrete impreso con su monograma.

BARTHOLDI (Auguste). Carta autógrafa firmada, con DIBUJO ORIGINAL, dirigida al senador Édouard Millaud. París, 6 de enero de 1885. 2 pp. in-8, membrete impreso con su monograma. «Querido y excelente amigo: le agradezco mucho todo el interés que ha mostrado por el asunto de Gaget; como era de esperar, la lectura del periódico no ha podido evitar los comentarios maliciosos; pero el señor Gaget se ha enterado por diversas fuentes de lo mucho que se ha interesado usted por él y se ha sentido muy conmovido; debo decir incluso que eso ha suavizado notablemente sus impresiones. Próximamente vendrá a darle las gracias, pues le ha hecho mucha ilusión. Por lo demás, creo que la situación no es mala para él; quizá, cuando se retire la estatua a finales de abril, el comité podría redactar una nueva carta. Ya he visto cómo se han realizado este tipo de nombramientos a lo largo del año y, en esas fechas, los ministros están menos acosados que en los plazos fatídicos de julio o enero. Me dirás tu opinión cuando llegue el momento, ¿verdad…?» EL DIBUJO ORIGINAL REPRESENTA UN RETRATO CARICATURIZADO DEL FUNDIDOR DE LA ESTATUA DE LA LIBERTAD, ÉMILE GAGET. Junto con su socio Jean-Baptiste Gauthier, Émile Gaget había pedido a su amigo Auguste Bartholdi que le ayudara a conseguir una recompensa por la proeza técnica lograda con la estatua. Ante la demora en recibir dicha recompensa, Gaget y Gauthier habían empezado a mostrarse de mal humor; Bartholdi había comentado entonces en tono jocoso a Édouard Millaud que «las narices se alargan»: aquí, la nariz sobresale del periódico. LA MITICA ESTATUA DE LA LIBERTAD. La idea de erigir un monumento de este tipo fue planteada por primera vez en 1865 por el académico republicano Édouard de Laboulaye, hostil a la expedición que el régimen imperial llevaba a cabo en México y que provocaba tensiones con Estados Unidos. El proyecto de una estatua inmensa, referencia explícita al coloso de Rodas, se financió con donaciones privadas y se encomendó a dos republicanos convencidos: el escultor Auguste Bartholdi y el arquitecto Eugène Viollet-le-Duc, encargado de la estructura metálica. La fundición de las piezas de cobre que debían ensamblarse se llevó a cabo en el taller Monduit y Bechet, que pronto pasó a manos de Émile Gaget (amigo de Auguste Bartholdi) y su socio Jean-Baptiste Gauthier. La realización llevó casi diez años, desde los primeros trabajos en 1875 hasta su instalación e inauguración en Nueva York en 1886. Al fallecer Viollet-le-Duc en 1879, fue Gustave Eiffel quien se hizo cargo de la supervisión de la estructura metálica.