183 - Robert Michel

Robert Michel Fogra Paradies 1930/1931 Gouache, tinta china y blanco opaco, parcialmente pulverizado, tiza blanca sobre lápiz sobre papel resistente, montado en cartón. 45,7 x 46,6 cm. Con marco tipo caja. En la parte inferior derecha de la obra, monograma y fecha en tinta china: «RM [ligado] 30». En la parte inferior derecha, titulado, fechado y firmado de nuevo: «"Fogra: PARADIES" 1930/31 Ffm. RMAF [ligado]». En el reverso, firmado, fechado, titulado y rotulado con tinta roja y negra: «R. Michel: 1930/31. Fráncfort. “fogra: PARADIES”. COLLAGE: + tintas gráficas + blanco de cobertura sobre cartón. alt. = 46,0 x an. = 49,0 cm montado: RMI SCHMELZ». Llevaba el sello «Heimatmuseum of Modern Art SCHMELZ near 6239 GERMANY». - En excelente estado de conservación. Procedencia Colección privada de Múnich; Galería Philipp Samuel, París; Kunst- und Auktionshaus Wiesbaden, 10 de marzo de 2008, lote 396; colección privada de Bruselas Exposiciones Véase Hannover/Karlsruhe/Fráncfort del Meno 1988/1989 (Museo Sprengel/Badischer Kunstverein/Kunstverein), Robert Michel 1897-1983. Collages, pintura, acuarelas, dibujos, grabados, publicidad, tipografía, bocetos, n.º de cat. 84-85, con ilustraciones en color. «Son artistas muy importantes», escribió Kurt Schwitters en 1927 en una carta sobre Robert Michel y su esposa Ella Bergmann-Michel. Hoy en día, esta valoración no puede sino confirmarse, pues, a pesar de que los artistas creaban sus obras principalmente en el apartado pueblo de Schmelzmühle, en el Taunus, Robert Michel desarrolló un estilo personal y sumamente moderno al plasmar planos de construcción de motores en obras de carácter concreto-abstracto. En el periodo de entreguerras, estas obras innovadoras le convirtieron en un artista destacado de la vanguardia alemana. Robert Michel ya se apasionaba por los aviones y sus motores cuando era joven. Al inicio de su formación profesional, trabajó en una fábrica de vagones y en un hangar de aviones y, al estallar la Primera Guerra Mundial, se alistó en la Fuerza Aérea lleno de ilusiones. Cuando su avión se estrelló en 1916, Michel sobrevivió con heridas muy graves. La larga fase de recuperación le llevó al arte; primero, durante un breve periodo, a la recién fundada Bauhaus, donde conoció a la que más tarde sería su esposa, Ella Bergmann. Tras su acercamiento al dadaísmo, el futurismo y el constructivismo, y gracias a su constante fascinación por los motores, desarrolló en la década de 1920 figuraciones tecnoides cuyos elementos se inspiran en motivos del mundo de la maquinaria, entre ellos engranajes, motores de pistón y piezas de aviones. Desde el punto de vista técnico, Michels dibujaba, pintaba y pegaba sus universos visuales, fruto de su imaginación tanto emocional como racional. Con precisión científica, anotaba en el reverso de las obras, con una caligrafía de tintes artísticos, los materiales utilizados, de modo que tanto el anverso como el reverso deben interpretarse sin duda alguna como una obra de arte total.