182 - Robert Michel

Robert Michel black Yale 1927 Tinta china y técnica mixta sobre lápiz, collage, montado sobre cartón, laminado sobre placa aislante. 32,7 x 41 cm. Enmarcado bajo cristal. En la parte inferior derecha, monogramado con lápiz con el logotipo y rotulado «FOGRA: 2 RM ffm.». En la parte superior izquierda, titulado y fechado con lápiz «"black YALE: zwei" 1927». En el reverso, firmado, fechado, titulado y dedicado adicionalmente con tinta negra y roja en diseño tipográfico: «R. MICHEL, 1927: Ffm KRONPRINZENSTR. 8 III/ORIGINAL 1926 2. FOGRA/Fogra: alt. 33 cm x an. 44 cm en total. «black YALE: zwei» montado de forma fija sobre cartón y complementado con tinta: «RM/24 de enero de 1966 para PUTZI por su cumpleaños». En la parte superior derecha, el sello «Heimatmuseum of Modern Art, SCHMELZ near 6239 GERMANY». — En muy buen estado de conservación. Pequeñas manchas en el borde inferior de la imagen. Procedencia Legado del artista; desde entonces, en propiedad privada en Hesse «Son artistas muy importantes», escribió Kurt Schwitters en 1927 en una carta sobre Robert Michel y su esposa Ella Bergmann-Michel. Hoy en día, esta valoración no puede sino confirmarse, ya que, a pesar de que los artistas creaban sus obras principalmente en el apartado pueblo de Schmelzmühle, en el Taunus, Robert Michel desarrolló un estilo personal y sumamente moderno al trasladar planos de construcción de motores a obras de arte concreto-abstractas. En el periodo de entreguerras, estas obras innovadoras le convirtieron en un artista destacado de la vanguardia alemana. Robert Michel ya se apasionaba por los aviones y sus motores cuando era joven. Al inicio de su formación profesional, trabajó en una fábrica de vagones y en un hangar de aviones y, al estallar la Primera Guerra Mundial, se alistó en la Fuerza Aérea lleno de ilusiones. Cuando su avión se estrelló en 1916, Michel sobrevivió con heridas muy graves. La larga fase de recuperación le llevó al arte; primero, durante un breve periodo, a la recién fundada Bauhaus, donde conoció a la que más tarde sería su esposa, Ella Bergmann. Tras su acercamiento al dadaísmo, el futurismo y el constructivismo, y gracias a su constante fascinación por los motores, desarrolló en la década de 1920 figuraciones tecnoides cuyos elementos se inspiran en motivos del mundo de la maquinaria, entre ellos engranajes, motores de pistón y piezas de aviones. Desde el punto de vista técnico, Michels dibujaba, pintaba y pegaba sus universos visuales, fruto de su imaginación tanto emocional como racional. Con precisión científica, anotaba en el reverso de las obras, con una caligrafía de tintes artísticos, los materiales utilizados, de modo que tanto el anverso como el reverso deben interpretarse sin duda alguna como una obra de arte total.