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[FERROCARRILES]. DUPUY, Paul. La tracción eléctrica. Tranvías, locomotoras y metros eléctricos. Tracción en las minas, en el agua y en la carretera. Edición original de este estudio técnico sobre los inicios de la electrificación del transporte en los albores de la Belle Époque, profusamente ilustrado con grabados, esquemas y vistas de la época. Bonito ejemplar que incluye una dedicatoria autógrafa firmada por el autor. París, Librairie de Sciences Générales, 1897. Gran in-8 (255 x 175 mm), media piel de chagrín con esquinas marrones ribeteadas con un filete dorado, lomo con pequeños nervios fileteados, florones dorados entre los nervios, autor y título en letras doradas, cabeza dorada (encuadernación de la época). 503 pp. y 1 f. de errata, numerosas figuras en negro en el texto (fotografías, grabados, esquemas, mapas) y 2 láminas desplegables. Arañazos y rozaduras en el cuero, esquinas ligeramente dobladas, márgenes un poco ennegrecidos. Edición original de este importante estudio del ingeniero Paul Dupuy sobre las aplicaciones teóricas y prácticas de la energía eléctrica a la movilidad terrestre y fluvial (tranvías, ferrocarriles metropolitanos, minas, navegación y carreteras). Está ilustrada con numerosos esquemas, grabados, secciones técnicas y vistas de la época. Se trata de uno de los primeros tratados franceses dedicados a la electrificación del transporte público antes del despliegue masivo del metro de París con motivo de la Exposición Universal de 1900, Ejemplar enriquecido con una dedicatoria autógrafa firmada por el autor en la guarda en blanco: «A mi amigo Margaine, para agradecerle que me haya presentado al señor Bécus, el editor de esta obra, y para inmortalizar el hecho de haber conocido a un editor honesto y leal». Agradable ejemplar con encuadernación de la época.
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