Para cambiar su orden de compra,
póngase en contacto con la casa de subastas.
1822 - OPEL, 1925-1926, prototipo del Opel ZR III, característica técnica destacada: fijación del pedalier mediante dos tornillos de sujeción en el cuadro —a diferencia de lo habitual, sin anillo de retención ni rosca exterior en el lado izquierdo—, con sillín Lohmann, ruedas con llantas de madera, portabidones doble con el logotipo de Opel, pintura de esmalte negro, alforja Opel, bomba de aire, muy poco común, diámetro de las ruedas: 68 cm, altura del manillar: 92 cm; altura del cuadro: 56 cm. El modelo de competición ZR III fue uno de los modelos deportivos más destacados de la producción de bicicletas de Opel en la década de 1920 y se desarrolló para carreras de fondo y en pista. Las primeras versiones presentan diferencias de diseño con respecto a las bicicletas de serie posteriores y hoy en día se consideran ejemplos especialmente raros y codiciados de la tecnología de las primeras bicicletas de carretera de la marca.
Precio de salida
2.500 €The reserve price is the minimum price accepted by the seller. Bidders cannot see this price. To win an item, you must place the highest bid and meet or exceed the reserve price.
Las inscripciones están cerradas para esta venta. No puede pujar.
Los importes convertidos se proporcionan únicamente a título informativo. Solo es vinculante la moneda determinada para la venta por la casa de subastas. Puede seleccionar una moneda diferente en la página «Preferencias» de su perfil.
Gastos que incluyen los honorarios de la casa de subastas y de la plataforma. Para más información, consulte las Condiciones Generales de Venta de la casa de subastas.
Estimacion
2500 - 5.000 €Honorarios de venta
OPEL, 1925-1926, prototipo del Opel ZR III, característica técnica destacada: fijación del pedalier mediante dos tornillos de sujeción en el cuadro —a diferencia de lo habitual, sin anillo de retención ni rosca exterior en el lado izquierdo—, con sillín Lohmann, ruedas con llantas de madera, portabidones doble con el logotipo de Opel, pintura de esmalte negro, alforja Opel, bomba de aire, muy poco común, diámetro de las ruedas: 68 cm, altura del manillar: 92 cm; altura del cuadro: 56 cm. El modelo de competición ZR III fue uno de los modelos deportivos más destacados de la producción de bicicletas de Opel en la década de 1920 y se desarrolló para carreras de fondo y en pista. Las primeras versiones presentan diferencias de diseño con respecto a las bicicletas de serie posteriores y hoy en día se consideran ejemplos especialmente raros y codiciados de la tecnología de las primeras bicicletas de carretera de la marca.
Subasta
Subasta de automobilia de noviembre de 2026 - Parte 2Casa de subastas
Automobilia Ladenburg +49 6 20 39 57 7870 info@automobilia-ladenburg.deLa entrega es opcional. Puede recurrir al transportista de su elección. El precio indicado no incluye el precio del lote ni los honorarios de la subasta.