186 - Fotografía de prensa vintage de la Fórmula 3 británica, de alrededor de la década de 1950: carrera de monoplazas de 500 cc en Brands Hatch

Fotografía de prensa vintage de la Fórmula 3 británica, de alrededor de la década de 1950: carrera de monoplazas de 500 cc en Brands Hatch Fotografía de prensa original de época, en blanco y negro y gelatina de plata, que captura un emocionante grupo de coches de Fórmula 3 de 500 cc con ruedas descubiertas, circulando a gran velocidad por una curva cerrada durante una competición de mediados de siglo en el emblemático circuito de Brands Hatch, en Kent, Inglaterra. Esta espectacular instantánea de la acción en pista muestra una reñida batalla entre ligeros coches de carreras «matchbox» con motor de moto, liderados a la izquierda por el coche número 26. Al fondo, las laderas repletas de espectadores y los automóviles de época llenan el perímetro del circuito perlado. El reverso de la fotografía presenta el nítido sello oficial de propiedad del fotógrafo local especializado en imágenes de pista: «COPYRIGHT OF J. W. NORMAN, SUNSET GARDENS, SOUTH NORWOOD, LONDON, S.E.25». El reverso también incluye instrucciones detalladas de recorte editorial dibujadas a mano a lápiz, marcas de escala (4") y números de procesamiento (5-3-51B, 2/16, 13/4). La categoría de Fórmula 3 de 500 cc surgió inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial como un campo de entrenamiento de bajo coste y alto nivel técnico para los pilotos británicos entusiastas del automovilismo de la posguerra. Basada en chasis ligeros de estructura tubular que utilizaban motores de motocicleta monocilíndricos de 500 cc y altas revoluciones (normalmente Norton o JAP), esta categoría, que combinaba garra e ingeniería, lanzó las legendarias carreras de titanes del automovilismo como Stirling Moss y Peter Collins, mientras que el legendario y múltiple campeón de F3 Don Parker dominó de forma constante la competición durante las primeras épocas de carreras sobre asfalto en Brands Hatch. Esta magnífica fotografía constituye una excepcional pieza de colección que documenta los orígenes del legado moderno de los Grandes Premios británicos de monoplazas. Se conserva en excelente estado vintage auténtico, mostrando una claridad excepcional, un rico contraste metálico en las elegantes carrocerías de los coches y una nítida disposición inversa con márgenes limpios. Técnica: Fotografía de prensa original vintage en gelatina de plata Procedencia: Procedente de los inventarios de Artelisted. Nota sobre las dimensiones: 3,25" x 4,25". Pueden producirse ligeras variaciones de tamaño debido al proceso normal de manipulación histórico. ESTA ES UNA SUBASTA CON PRECIO MÍNIMO, y el precio final incluirá una prima del comprador. Consulte nuestros términos y condiciones completos. ARTELISTED CUENTA CON LICENCIA EN LOS ESTADOS DE FLORIDA Y TEXAS (EE. UU.). Todos los artículos adquiridos a través de Artelisted deben enviarse. Ya no ofrecemos ni aceptamos recogidas locales de ningún lote vendido. El envío lo realizará directamente Artelisted. El seguro de envío es responsabilidad del comprador. Consúltenos si desea añadir el coste del seguro. Tenga en cuenta que, si se produce alguna pérdida o daño debido a una mala manipulación por parte del transportista, dicha pérdida correrá exclusivamente a cargo del comprador. Realizamos los envíos principalmente a través de USPS Ground Advantage, UPS y FedEx International. Si no realiza el pago en las 48 horas siguientes a la finalización del evento, se le cargará el importe en la tarjeta de crédito que figura en nuestro sistema dos días después de la subasta. Todos los artículos deben pagarse en su totalidad en un plazo de cinco (5) días a partir de la fecha de venta. Cualquier lote que siga sin pagarse tras el plazo de 5 días se considerará impagado y se notificará como tal. Los artículos impagados podrán revenderse a discreción exclusiva de Artelisted y sin previo aviso al pujador original. Los artículos devueltos a nuestras instalaciones tras el envío (por cualquier motivo, incluidas direcciones en las que no se pueda realizar la entrega o rechazos de entrega) se conservarán durante un máximo de treinta (30) días. Para que se vuelva a enviar un artículo devuelto, el comprador deberá abonar todos los nuevos gastos de envío y gestión. Si los gastos de reenvío no se abonan dentro del plazo de retención de 30 días, los artículos se considerarán perdidos. En tales casos, no se realizarán reembolsos y los artículos podrán volver a venderse a discreción de la casa de subastas. Hemos incluido imágenes de alta calidad que muestran su estado actual. No dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta.