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Placa de la aviación estadounidense. De aluminio. Numerosos puntos de fijación. Marcas realizadas con plantilla y pintura negra. Y 10/LE. Base fabricada por el 852.º Batallón de Ingenieros de Aviación del 924.º Regimiento de Ingenieros de Aviación, diciembre de 1944. Dimensiones: 82 x 123 cm. Algunas abolladuras visibles. El 852.º Batallón de Ingenieros de Aviación (852nd Engineer Aviation Battalion) era una unidad de ingeniería militar del Ejército de los Estados Unidos activa durante la Segunda Guerra Mundial. Creado en agosto de 1942 en Spokane (Washington), prestó servicio en Inglaterra, Francia, Bélgica y Alemania para construir, reparar y mantener aeródromos y bases de bombarderos. El aeródromo estadounidense Y10, también conocido como Le Culot/East Airfield, situado en Gossoncourt (Goetsenhoven), en Bélgica, fue una base aérea militar avanzada (Advanced Landing Ground) de la Novena Fuerza Aérea estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Declarado operativo el 26 de octubre de 1944, acogió a los cazas P-47 Thunderbolt del 371.º Grupo de Caza hasta diciembre de 1944, antes de servir como aeródromo de transporte para los C-47 Skytrain. Cabe destacar cierto desgaste y pátina de la pieza, así como algunas abolladuras. Estado II+. Letrero de aeródromo de la Aviación de EE. UU. Construcción de aluminio con numerosos puntos de fijación. Inscripciones pintadas en negro con plantilla: «Y 10/LE Culot East», construida por el 852.º Batallón de Ingenieros de Aviación del 924.º Regimiento de Ingenieros de Aviación en diciembre de 1944. Dimensiones: 82 x 123 cm. Se aprecian varias abolladuras. El 852.º Batallón de Ingenieros de Aviación fue una unidad de ingeniería militar del Ejército de los EE. UU. activa durante la Segunda Guerra Mundial. Activado en agosto de 1942 en Spokane (Washington), prestó servicio en Inglaterra, Francia, Bélgica y Alemania construyendo, reparando y manteniendo aeródromos y bases de bombarderos. El aeródromo estadounidense Y10, también conocido como aeródromo de Le Culot Este o situado en Gossoncourt-Goetsenhoven, en Bélgica, fue un aeródromo de aterrizaje avanzado utilizado por la Novena Fuerza Aérea de EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial. Declarado operativo el 26 de octubre de 1944, acogió a los cazas P-47 Thunderbolt del 371.º Grupo de Caza hasta diciembre de 1944, antes de servir como aeródromo de transporte para los aviones C-47 Skytrain. El artículo presenta cierto desgaste y pátina, así como algunas abolladuras. Estado II+.
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