2167 - Muñeco Rupert que participó en el desembarco de Normandía. Funda de arpillera con forma humana simplificada de 85 cm de altura, rellena de paja, y una vela de tela de algodón blanca. Se conservan todas las correas. Las cuerdas de sujeción de la tela han sido cortadas y cosidas de nuevo. En la parte posterior hay marcas pintadas en rojo con las letras «KFS». Se aprecian algunos restos de pintura blanca. Vela blanca completa con una franja de tela roja justo debajo de la chimenea. Se aprecian los ojos y una sonrisa en la cabeza del muñeco. Según la información del vendedor, este muñeco fue hallado en una granja de Normandía, donde el propietario lo había conservado desde el desembarco. Cabe destacar cierto desgaste y pátina de la pieza, así como algunas manchas y desgarros. Los británicos desplegaron muñecas Rupert en 1940 para engañar a las tropas italianas que se acercaban al oasis de Siwa, situado al oeste de Egipto. Volverían a hacerlo en Madagascar, en la noche del 4 al 5 de mayo de 1942, para alejar a las tropas de Vichy de la zona de desembarco. El 1 de junio de 1944, en Italia, los 60 hombres de la 2.ª Brigada Independiente de Paracaidistas saltaron entre Sora y Avezzano para cortar las líneas de abastecimiento alemanas en el marco de la operación Hasty. Al mismo tiempo, ocho aviones C-47 Skytrain del 8.º Escuadrón de Transporte Aéreo lanzaron paracaidistas falsos para dar la impresión de que eran más. En la noche del 5 al 6 de junio de 1944, varios cientos de muñecos señuelo fueron lanzados sobre Normandía por bombarderos Stirling, Halifax y Hudson pertenecientes a los escuadrones 90, 138, 149.º y 161.º de la Royal Air Force. Se lanzaron doscientos maniquíes en el sector de Yerville-Doudeville-Fauville-Yvetot (Titanic I), unas cincuenta al este del río Dive y de las zonas de lanzamiento anglo-canadienses (Titanic II), otras cincuenta al suroeste de Caen (Titanic III) y 200 muñecos en la región de Marigny para atraer a las tropas estacionadas en Saint-Lo (Titanic IV). Estos lanzamientos fueron detectados por las tropas alemanas y sembraron el caos en sus filas durante unas horas. Maniquí «Rupert» utilizado durante el desembarco de Normandía. Maniquí simplificado con forma humana que mide 85 cm de altura, con un cuerpo exterior de arpillera relleno de paja y una campana de paracaídas de algodón blanco. Conserva todas las correas. Las cuerdas de suspensión de la campana han sido cortadas y posteriormente cosidas de nuevo. Marcas «KFS» pintadas de rojo en la espalda. Se aprecian algunos restos de pintura blanca. Capota blanca completa con una franja de tela roja justo debajo de la abertura del vértice. Se ven los ojos y una sonrisa en la cabeza del maniquí. Según la información facilitada por el vendedor, este maniquí fue encontrado en una granja de Normandía y el propietario lo había conservado desde el desembarco de Normandía. El artículo presenta cierto desgaste y pátina, así como algunas manchas y desgarros. Los británicos utilizaron por primera vez los maniquíes de paracaidistas «Rupert» en 1940 para engañar a las tropas italianas que se acercaban al oasis de Siwa, en el oeste de Egipto. Volvieron a emplear esta táctica en Madagascar durante la noche del 4 al 5 de mayo de 1942, para alejar a las tropas de Vichy de la zona de desembarco. El 1 de junio de 1944, en Italia, 60 hombres de la 2.ª Brigada Independiente de Paracaidistas saltaron entre Sora y Avezzano para interrumpir las líneas de suministro alemanas como parte de la Operación Hasty. Al mismo tiempo, ocho aviones C-47 Skytrain del 8.º Escuadrón de Transporte Aéreo lanzaron paracaidistas falsos para dar la impresión de que se trataba de una fuerza aerotransportada mucho mayor. Durante la noche del 5 al 6 de junio de 1944, varios cientos de paracaidistas ficticios fueron lanzados sobre Normandía por aviones Stirling, Halifax y Hudson pertenecientes a los escuadrones n.º 90, 138, 149 y 161 de la Royal Air Force. Doscientos maniquíes fueron lanzados en la zona de Yerville–Doudeville–Fauville–Yvetot como parte de la operación «Titanic I», a unos cincuenta al este del Dives; en las zonas de lanzamiento anglo-canadienses, como parte de la operación «Titanic II», a otros cincuenta al suroeste de Caen; en la zona de Marigny, como parte de la operación «Titanic IV», con el objetivo de distraer a las tropas estacionadas en Saint-Lo. Estas lanzamientos fueron detectados por las fuerzas alemanas y provocaron confusión en sus filas durante varias horas.