1786 - Casco «Beach Group MKII» británico. Modelo MK II. Interior de la carcasa oxidado. La forra interior está presente, pero muy deteriorada. El cordón de ajuste y la almohadilla amortiguadora están presentes. Talla 7 1/4. Fabricado por G&S en 1942. Barboquejo MK II dañado. Pintura caqui granulada en un 80 %. Banda blanca que rodea la carcasa, presente en un 70 %. No se garantiza la autenticidad de la banda blanca. Cabe destacar cierto desgaste y pátina de la pieza. Estado II+. Durante la Segunda Guerra Mundial, los Aliados tomaron conciencia de la necesidad de contar con unidades encargadas específicamente de organizar y asegurar las zonas de desembarco durante las operaciones anfibias, con el fin de permitir la llegada, el despliegue y el transporte eficaces de las fuerzas de refuerzo. Con este fin, los británicos constituyeron formaciones interarmas que reunían a personal procedente de los tres grandes componentes de sus fuerzas armadas: la Royal Navy —en particular, con los Royal Naval Commandos—, el Ejército Británico y la Royal Air Force. La componente terrestre de estas formaciones reunía, a su vez, varias especialidades indispensables para el buen funcionamiento de una cabeza de puente. Incluía, en particular, elementos de infantería y de los Ingenieros Reales, así como personal encargado del armamento y el material, de los Ingenieros Eléctricos y Mecánicos Reales, del Cuerpo Médico del Ejército Real y del Cuerpo de Servicio del Ejército Real. Estas unidades tenían como misión garantizar la organización inmediata de las playas y las zonas de desembarco, facilitar la circulación de hombres, vehículos y material, así como permitir el rápido establecimiento de los servicios necesarios para la continuación de las operaciones en el interior del país. Casco del British Beach Group MK II. Modelo MK II. Interior de la carcasa oxidado. Forro presente, pero muy dañado. Cordón y almohadilla amortiguadora presentes. Talla 7 1/4. Fabricado por G&S en 1942. Correa de la barbilla del MK II dañada. Se conserva aproximadamente el 80 % de la pintura caqui texturizada. La banda blanca alrededor de la carcasa se conserva en aproximadamente un 70 %. No se garantiza la autenticidad de la banda blanca. La pieza presenta cierto desgaste y pátina. Estado II+. Durante la Segunda Guerra Mundial, los Aliados reconocieron la necesidad de contar con unidades especializadas encargadas de organizar y asegurar las zonas de desembarco durante las operaciones anfibias, con el fin de garantizar la llegada, el despliegue y el movimiento eficaces de las fuerzas de refuerzo. Con este fin, los británicos formaron unidades interarmas compuestas por personal de las tres ramas principales de sus fuerzas armadas: la Marina Real, incluidos los Comandos Navales Reales; el Ejército Británico y la Fuerza Aérea Real. El componente terrestre de estas formaciones incluía varias especialidades esenciales para el funcionamiento eficaz de una cabeza de playa. Entre ellas se encontraban elementos de infantería y de los Ingenieros Reales, así como personal encargado de las armas y el equipamiento, los Ingenieros Eléctricos y Mecánicos Reales, el Cuerpo Médico del Ejército Real y el Cuerpo de Intendencia del Ejército Real. Estas unidades se encargaban de la organización inmediata de las playas y las zonas de desembarco, facilitando el desplazamiento de personal, vehículos y equipamiento, y permitiendo el rápido establecimiento de los servicios necesarios para que las operaciones pudieran continuar hacia el interior.