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Casco de paracaidista francés. Carcasa del casco USM1. Cierre de la correa en la parte trasera. Número de lote presente, pero ilegible. Patillas móviles. Faltan las correas de la barbilla. El interior de la carcasa presenta cierta oxidación. Algunas abolladuras visibles. Pintura de color caqui al 20 %. La parte frontal de la carcasa cuenta con una insignia que representa un paracaídas y una estrella blanca. Forro de paracaidista de materiales compuestos de alta presión, fabricación ilegible. Gorra de lona completa, con su cordón de ajuste. Banda antisudor de cuero completa. Nuca presente. Barboquejo de cuero roto e incompleto. Las «A» son de lona OD. Los botones a presión del forro están completos. Mentonera de lona, con cuatro ojales para atar. Pintura de color OD al 70 %. Número «4» pintado con plantilla en la parte frontal del forro. Cabe destacar cierto desgaste y pátina de la pieza. Estado II+. Casco M1 estadounidense con borde de costura trasera, número de lote ilegible y correas de barbilla con anillas giratorias ausentes. Oxidación en el interior, algunas abolladuras y aproximadamente un 20 % de pintura de color caqui restante. La parte delantera muestra un paracaídas y una estrella blanca. Forro compuesto de alta presión para paracaidista, fabricante ilegible, con suspensión de malla y cordón completos, banda antisudor de cuero y correa para la nuca completas; la correa de cuero para la barbilla está rota e incompleta. Tejido de color verde oliva (OD) en los canesús, cierres a presión del forro completos, protector de barbilla de malla y cuatro ojales de cordón. Queda aproximadamente un 70 % de la pintura verde oliva; el número 4 está estampado en la parte delantera. Presenta cierto desgaste y pátina. Estado II+.
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