169 - 1981 MARTINI MK34 FÓRMULA 3

1981 MARTINI MK34 FÓRMULA 3 Chasis n.º 09 Ficha técnica de la FFSA de 1999, caducada • Se vende por descripción; se recoge en el departamento de Ionne • Monoplaza fabricado en Magny-Cours • Monocasco de aluminio y carrocería de material compuesto • Vehículo parcialmente desmontado • Se vende sin motor Fabricado por Automobiles Martini en Magny-Cours, el MK34 pertenece a la generación de monoplazas franceses de Fórmula 3 de principios de los años 80. Combina un monocasco de aluminio con una carrocería de material compuesto. Con el número 09, este ejemplar viene acompañado de su pasaporte técnico de la FFSA de 1999, hoy caducado. Se presenta parcialmente desmontado y se vende sin motor. El proyecto requerirá hacer un inventario y una revisión de las piezas presentes, definir una configuración mecánica acorde con el uso previsto y, posteriormente, montar y revisar los componentes mecánicos y de seguridad. Asimismo, habrá que regularizar la documentación deportiva antes de una posible inscripción en competición. Este MK34 ofrece a un aficionado a los monoplazas o a un preparador la posibilidad de llevar a cabo un proyecto de restauración en torno a un chasis Martini de época, con vistas a su uso en circuito adaptado a su configuración.   1981 MARTINI MK34 FÓRMULA 3 N.º de chasis 09 Pasaporte técnico de la FFSA caducado con fecha de 1999 • Monoplaza construido en Magny-Cours • Monocasco de aluminio y carrocería de material compuesto • Parcialmente desmontado • Se vende sin motor Fabricado por Automobiles Martini en Magny-Cours, el MK34 pertenece a la generación de monoplazas franceses de Fórmula 3 de principios de la década de 1980. Combina un monocasco de aluminio con una carrocería de material compuesto. El chasis n.º 09 va acompañado de su pasaporte técnico de la FFSA de 1999, ya caducado. Se ofrece parcialmente desmontado y sin motor. El proyecto requerirá un inventario y una inspección de los componentes disponibles, la selección de unas especificaciones mecánicas adecuadas para el uso previsto, el montaje y una revisión de los sistemas mecánicos y de seguridad. Asimismo, será necesario poner en regla su documentación de competición antes de cualquier posible inscripción. Este MK34 ofrece a los aficionados a los monoplazas o a los preparadores la oportunidad de llevar a cabo una restauración en torno a un chasis Martini de la época, con vistas a un uso en circuito acorde con sus especificaciones.