159 - PORSCHE 2,7 TARGA de 1974

PORSCHE 2,7 TARGA de 1974 Permiso de circulación francés Número de chasis: 9115110054 Origen francés — tres propietarios anteriores Carrocería Targa con techo desmontable Color Cometmetallic 406 Revisión mecánica exhaustiva en 2022 y 2025: más de 10 000 euros en facturas En la cosecha de 1974, el Porsche 911 adopta los parachoques con fuelles que cumplen con los requisitos del mercado estadounidense y generaliza la cilindrada de 2,7 litros. La versión Targa conserva su característico arco de seguridad de acero cepillado y su techo desmontable, combinando el placer de conducir al aire libre con el carácter del motor bóxer de seis cilindros situado en voladizo trasero. Entregado nuevo en Francia el 8 de julio de 1974, este 911 2.7 Targa ha tenido tres propietarios antes de su actual dueño. Destaca por su color Cometmetallic, código 406, documentado en su certificado de Porsche. El motor original ha sido sustituido por un motor S de 2,7 litros con una potencia anunciada de 175 ch, lo que aporta un plus de potencia con respecto a la mecánica inicial. Tanto el motor como la caja de cambios se describen como en muy buen estado de funcionamiento. En 2022 y 2025 se llevó a cabo una importante revisión mecánica: revisión del sistema de inyección K-Jetronic, comprobación de la distribución y sustitución del depósito de combustible, el embrague, el volante motor y el alternador. Con su acabado Cometmetallic y su configuración Targa, este ejemplar invita a revivir las sensaciones de un 911 clásico, con el techo abierto, por las carreteras rurales.   1974 PORSCHE 911 2.7 TARGA Matriculación francesa (carte grise francesa) Número de chasis: 9115110054 Origen: Entregado nuevo originalmente en Francia; tres propietarios anteriores. Carrocería: Configuración Targa con techo desmontable. Color: Cometmetallic (código de pintura 406). Mantenimiento: Revisiones mecánicas importantes en 2022 y 2025: más de 10 000 € en facturas. Para el año de fabricación 1974, el Porsche 911 adoptó parachoques de impacto con fuelles de goma para cumplir con los requisitos del mercado estadounidense y generalizó la cilindrada de 2,7 litros en toda la gama. La versión Targa conservó su característica barra antivuelco de acero inoxidable cepillado y el techo desmontable, combinando el placer de la conducción al aire libre con el carácter del motor bóxer de seis cilindros montado en la parte trasera. Entregado nuevo en Francia el 8 de julio de 1974, este 911 2.7 Targa ha tenido solo tres propietarios antes de su actual propietario. Destaca por su acabado Cometmetallic (código 406), confirmado por su Certificado de Autenticidad de Porsche. El motor original ha sido sustituido por un motor «S» de 2,7 litros con una potencia de 175 hp, lo que supone una mejora notable en el rendimiento con respecto al motor inicial. Tanto el motor como la caja de cambios se describen como en excelente estado de funcionamiento. En 2022 y 2025 se llevaron a cabo revisiones mecánicas exhaustivas, que incluyeron una reconstrucción del sistema de inyección de combustible K-Jetronic, comprobaciones de la distribución y la sustitución del depósito de combustible, el embrague, el volante motor y el alternador. Con su llamativo acabado en color Cometmetallic y su configuración Targa, este ejemplar te invita a redescubrir la experiencia clásica del 911, con la capota bajada, por sinuosas carreteras de montaña.