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1985 JAGUAR TYPE D de RAM N.º de chasis: P1B9027BW • Inspirado en el Jaguar Type D • Motor Jaguar XK de 3,4 litros • Álbum fotográfico de la restauración • Permiso de circulación francés de RAM Sucesor del Type C, el Jaguar Type D dejó huella en la historia de las 24 Horas de Le Mans con tres victorias consecutivas, de 1955 a 1957. Diseñado por Malcolm Sayer, destaca por su aerodinámica y su alerón trasero, una silueta que el fabricante RAM ha reproducido aquí. Fabricado en abril de 1985, este ejemplar cuenta con un motor Jaguar XK de 3,4 litros, alimentado por tres carburadores Weber 45 DCOE. Adquirido en estado de chatarra por su propietario en 2015, ha sido objeto de una restauración partiendo del chasis, cuyas etapas se recogen en un álbum fotográfico. Los trabajos incluyen, entre otros, la instalación de un radiador de aluminio con ventilador, una suspensión rebajada, un sistema de extinción y la sustitución de las pastillas de freno. Las intervenciones continuaron con la instalación de un sistema de encendido electrónico y el ajuste de los carburadores en 2019, la reparación de la cremallera de dirección en 2020 y, posteriormente, la sustitución del cilindro maestro y del receptor del embrague en julio de 2023. Estas operaciones, realizadas por el propietario y su mecánico, no van acompañadas de facturas. Con sus líneas inspiradas en Le Mans y su mecánica Jaguar, esta recreación, firmada por RAM, seducirá a los aficionados que deseen revivir, durante una salida, el ambiente de los coches deportivos de los años 50. 1985 — JAGUAR D-TYPE de RAM N.º de chasis: P1B9027BW • Réplica del Jaguar D-Type • Motor Jaguar XK de 3,4 litros • Expediente fotográfico de restauración • Documento de matriculación francés que identifica el coche como un RAM Sucesor del C-Type, el Jaguar D-Type dejó huella en la historia de las 24 Horas de Le Mans con tres victorias consecutivas entre 1955 y 1957. Diseñado por Malcolm Sayer, destaca por su carrocería aerodinámica y su aleta trasera, un perfil que RAM ha recreado aquí. Fabricado en abril de 1985, este ejemplar está equipado con un motor Jaguar XK de 3,4 litros, alimentado por tres carburadores Weber 45 DCOE. Adquirido por su propietario en 2015 en estado de abandono, el coche fue sometido a una restauración completa del chasis, documentada en un álbum fotográfico. Los trabajos incluyeron la instalación de un radiador de aluminio con ventilador, una suspensión rebajada y un sistema extintor, además de la sustitución de las pastillas de freno. Otros trabajos realizados fueron la instalación de un encendido electrónico y el ajuste de los carburadores en 2019, la renovación de la cremallera de dirección en 2020 y la sustitución de los cilindros maestro y esclavo del embrague en julio de 2023. Estos trabajos, llevados a cabo por el propietario y su mecánico, no están respaldados por facturas. Con sus líneas inspiradas en Le Mans y su tren de rodaje Jaguar, esta recreación del RAM resultará atractiva para los entusiastas que deseen revivir el ambiente de los coches deportivos de los años 50 en una salida.
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