136 - PORSCHE 911 SPEEDSTER 3.2 TURBO DE 1989, ASPECTO DE FÁBRICA

PORSCHE 911 SPEEDSTER 3.2 TURBO DE 1989, ASPECTO DE FÁBRICA • Permiso de circulación: francés • Número de serie: WP0ZZZ91ZKS152381 • Libro de mantenimiento y folletos • Bajo kilometraje original: solo 47 000 km • Historial conocido • Modelo raro y emblemático que marca el final de la legendaria generación G (2 103 unidades producidas en total, la gran mayoría de ellas en versión Turbo Look) • Versión Turbo Look de fábrica (código de opción M491) de origen alemán, que conserva su libro de mantenimiento original y sus folletos • Color de serie Rojo Indio (Guards Red) combinado con la caja de cambios manual G50 de 5 velocidades Presentado como un espectacular prototipo en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 1987, el Speedster Tipo G rinde un homenaje directo y apasionado a su ilustre antecesor, el famoso 356 Speedster diseñado a mediados de la década de 1950 a petición del importador estadounidense Max Hoffman. Comercializado únicamente durante el año 1989, el Speedster 3.2 encarna el canto del cisne de la generación «carrocería G» antes de la llegada del 964. Su diseño se desmarca inmediatamente de los descapotables tradicionales gracias a un estilo característico En su versión más codiciada y espectacular —la opción de fábrica M491 «Turbo Look» (WTL)—, el Speedster adopta todo el equipamiento estético y dinámico del mítico 911 Turbo 3.3: alerones ensanchados delante y detrás, suspensión más firme, vías ensanchadas y un sistema de frenos de alto rendimiento derivado de la competición, con discos perforados y pinzas de cuatro pistones. El ejemplar que aquí se presenta es un 911 Speedster 3.2 Turbo Look entregado nuevo en el mercado alemán en 1989, que cuenta con las especificaciones europeas más codiciadas. En 1995, el vehículo abandonó Alemania para trasladarse a Italia, donde pasó a formar parte de una prestigiosa colección privada. Allí permaneció cuidadosamente conservado en un lugar seco durante dos décadas antes de ser vendido en 2015 a un segundo coleccionista apasionado de la otra orilla de los Alpes. En 2014, su actual propietario francés lo adquirió a través de un reconocido especialista de la marca de Stuttgart. En el momento de la transacción, el coche solo marcaba 33 000 kilómetros originales certificados en el cuentakilómetros. Presentado en un sublime y atemporal tono Rojo Indio (Guards Red), la carrocería luce un color que no ha sufrido los estragos del tiempo, lo que resalta las generosas curvas de los guardabarros «Turbo Look». El habitáculo, la capota y la funda de la capota con doble abombamiento dan fe de su excelente estado de conservación. Con apenas algo más de 47 000 kilómetros originales en su contador, este ejemplar constituye una oportunidad única para adquirir un icono de gran rareza en un estado auténtico. Combinación perfecta entre el estilo radical del Speedster, la musculatura de la opción Turbo Look de fábrica y la precisión de la caja de cambios G50, este Porsche 911 Speedster 3.2 de 1989 reúne todos los criterios de un modelo de colección de primer orden. 1989 PORSCHE 911 SPEEDSTER 3.2 TURBO FACTORY LOOK • Permiso de circulación: francés • Número de chasis: WP0ZZZ91ZKS152381 • Historial de mantenimiento y folletos • Bajo kilometraje original: solo 47 000 km • Historial conocido • Un modelo raro e icónico que marca el final de la legendaria generación G (2.103 unidades producidas en total, la gran mayoría de las cuales eran modelos Turbo Look) • Variante Turbo Look de fábrica (código de opción M491) de origen alemán, que conserva su libro de mantenimiento original y los folletos • Entregado originalmente en color rojo indio (Guards Red) combinado con la caja de cambios manual G50 de 5 velocidades Presentado como un espectacular prototipo en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 1987, el Speedster Type G rinde un homenaje directo y vibrante a su ilustre predecesor, el famoso 356 Speedster diseñado a mediados de la década de 1950 a petición del importador estadounidense Max Hoffman. Fabricado exclusivamente en el año modelo 1989, el Speedster 3.2 representa el canto del cisne de la generación del «chasis G» antes de la llegada del 964. Su diseño lo distingue inmediatamente de los descapotables tradicionales gracias a un rasgo distintivo En su versión más codiciada y espectacular —la opción M491 «Turbo Look» (WTL) montada de fábrica—, el Speedster adopta el paquete estético y dinámico completo del legendario 911 Turbo 3.3: alerones delanteros y traseros más anchos, suspensión más rígida, mayor anchura de vía y un sistema de frenos de alto rendimiento, derivado de la competición, con discos perforados y pinzas de cuatro pistones. El ejemplar que aquí se muestra es un 911 Speedster 3.2 Turbo Look, entregado originalmente nuevo en el mercado alemán en 1989, que cuenta con las especificaciones europeas más codiciadas. En 1995, el coche salió de Alemania hacia Italia, donde pasó a formar parte de una prestigiosa colección privada. Permaneció allí, cuidadosamente conservado en un entorno seco, durante dos décadas antes de ser vendido en 2015 a un segundo coleccionista italiano apasionado. Fue