130 - 1971 LOTUS Europa

1971 LOTUS Europa Permiso de circulación francés • Configuración con motor central trasero • Chasis de viga y carrocería de fibra de vidrio El Lotus Europa S2 perfecciona, a partir de 1968, el concepto de deportivo ligero con motor central trasero desarrollado por Colin Chapman. Su chasis de viga de acero y su carrocería de fibra de vidrio confieren al modelo su silueta baja y sus proporciones compactas. En comparación con la primera serie, el S2 incorpora una carrocería atornillada al chasis y presenta mejoras en el equipamiento, entre las que destacan las ventanillas eléctricas. El modelo utiliza un motor de cuatro cilindros de origen Renault. El ejemplar que se presenta es un Europa S2 de 1971, acompañado de un permiso de circulación francés. Este Europa está dirigido a un aficionado atraído por las soluciones técnicas de Lotus y por el lugar especial que ocupa este coupé en la producción deportiva británica. Información que debe completarse antes de la publicación: número de chasis, motorización exacta, historial, fecha y contenido de la restauración mencionada en el texto inicial, justificantes, estado de funcionamiento y posibles trabajos realizados.   1971 LOTUS EUROPA S2 Permiso de circulación francés • Disposición del motor central trasero • Chasis de columna vertebral y carrocería de fibra de vidrio Presentado en 1968, el Lotus Europa S2 desarrolló el concepto de Colin Chapman de un deportivo ligero con motor central. Su chasis de columna vertebral de acero y su carrocería de fibra de vidrio confieren al modelo su silueta baja y sus proporciones compactas. En comparación con la primera serie, el S2 cuenta con una carrocería atornillada al chasis y mejoras en el equipamiento, como elevalunas eléctricos. El modelo utiliza un motor de cuatro cilindros derivado de Renault. El ejemplar que se ofrece es un Europa S2 de 1971 acompañado de un permiso de circulación francés. Este Europa resultará atractivo para cualquier entusiasta que se sienta atraído por la ingeniería de Lotus y por el lugar distintivo que ocupa este coupé en la producción británica de coches deportivos. Información que debe completarse antes de la publicación: número de chasis, especificaciones exactas del motor, historial, fecha y alcance de la restauración mencionada en el texto original, documentación de apoyo, estado de funcionamiento y cualquier trabajo necesario.