127 - MERCEDES BENZ 300SE DE 1963

MERCEDES BENZ 300SE DE 1963 • Permiso de circulación: francés • Número de chasis: 11202112002738 - Codiciada versión W111 - Solo ha tenido tres propietarios desde su fabricación. - Mismo propietario desde hace 24 años - De origen francés - Revisado en 2026 en Carage: 5.000 € en facturas Nacido en 1961, el Mercedes-Benz 300 SE se impuso rápidamente como el modelo más alto de la gama y el escaparate tecnológico de la marca a principios de la década de 1960. Aunque retoma la carrocería del W111 y sus famosos y característicos alerones traseros, conocidos como «Heckflosse», destaca por una mecánica de vanguardia. Su motor M189 de seis cilindros en línea y 3,0 litros, fabricado íntegramente en aluminio y derivado del mítico 300 SL, combina la inyección mecánica con una potencia de 170 ch. Auténtico concentrado de innovaciones, el 300 SE cuenta, entre otras cosas, de serie con una suspensión neumática regulable, que ofrece un confort de conducción extraordinario, cuatro frenos de disco, dirección asistida y una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Este Mercedes-Benz 300 SE Coupé fue entregado nuevo en Francia en 1963 a través del importador Royal Élysée, tal y como lo atestiguan su placa de fabricante y sus libretas originales. Al haber tenido solo tres propietarios sucesivos, todos ellos residentes en la región de Lyon, ha conservado su matrícula original, 6995 BT 69. El propietario actual lo adquirió en 2002; el coche pertenecía entonces al señor Hugonnier, que era su propietario desde 1975. Este 300 SE, que conserva la tapicería original, las alfombrillas, la luz del techo y la radio Becker Mexico, ha sido objeto recientemente de varias intervenciones. En 2026, se repintó la carrocería en el lado izquierdo, así como en los guardabarros delanteros y traseros derechos, trabajo realizado por el taller Carrosserie Bakanyi por un importe de 1 500 €. El taller Carage también llevó a cabo una revisión mecánica, con un coste de 5 000 €. Esta incluyó, entre otras cosas, la sustitución de las correas del compresor y del alternador, así como de la brida entre el alternador y la bomba de agua. Este Mercedes-Benz 300 SE Coupé de 1963 destaca así por un historial especialmente claro: solo tres propietarios desde su origen, una matrícula conservada desde su entrega y una historia estrechamente vinculada a la región de Lyon. Un ejemplar que ha sabido conservar gran parte de sus elementos originales, al tiempo que ha recibido los cuidados necesarios para su conservación. Lanzado en 1961, el Mercedes-Benz 300 SE se consolidó rápidamente como el modelo insignia y el escaparate tecnológico de la marca a principios de la década de 1960. Aunque conservaba la carrocería del W111 y sus famosos y característicos alerones traseros —conocidos como «Heckflosse»—, destacaba por su ingeniería de vanguardia. Su motor M189 de seis cilindros en línea y 3,0 litros, fabricado íntegramente en aluminio y derivado del legendario 300 SL, combinaba la inyección mecánica de combustible con una potencia de 170 ch. Verdadero escaparate de innovación, el 300 SE venía de serie con suspensión neumática ajustable, que ofrecía un notable confort de marcha, cuatro frenos de disco, dirección asistida y una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Este Mercedes-Benz 300 SE Coupé se entregó nuevo en Francia en 1963 a través del importador Royal Élysée, tal y como lo atestiguan su placa de fabricante y los libretos de mantenimiento originales. Tras haber tenido solo tres propietarios sucesivos, todos ellos residentes en la zona de Lyon, conserva su matrícula original: 6995 BT 69. El propietario actual lo adquirió en 2002; en aquel momento, el coche pertenecía al señor Hugonnier, que lo tenía en su poder desde 1975. Este 300 SE, que conserva la tapicería, las alfombrillas, el techo interior y la radio Becker Mexico originales, ha sido objeto recientemente de varias reparaciones. En 2026, Carrosserie Bakanyi repintó la carrocería en el lado izquierdo y en los guardabarros delanteros y traseros derechos, con un coste de 1.500 €. El taller Carage también llevó a cabo una revisión mecánica, con un coste de 5.000 €, que incluyó, en particular, la sustitución de las correas del compresor y del alternador, así como del acoplamiento entre el alternador y la bomba de agua. Este Mercedes-Benz 300 SE Coupé de 1963 destaca, por tanto, por un historial de propiedad especialmente claro: solo tres propietarios desde su primera matriculación, una matrícula que se ha mantenido desde su entrega y una trayectoria estrechamente vinculada a la región de Lyon. Se trata de un ejemplar que ha logrado conservar una gran parte de sus componentes originales, al tiempo que ha recibido los cuidados necesarios para su conservación.