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CITROËN TRACTION AL CABRIOLET DE 1936 Chasis 355413 Carrocería n.º 281 Permiso de circulación francés - Uno de los 164 ejemplares fabricados en 1936 - Modelo mítico - Restaurado a principios de la década de 2000 - En la misma familia desde 1982 - Perteneció a Olivier Lemesre, gran especialista en este modelo. Presentado en 1934, el Citroën Traction Avant revolucionó el panorama automovilístico gracias a su estructura monocasco, sus frenos hidráulicos, su tracción delantera y sus suspensiones con barras de torsión. Entre las versiones más elegantes y codiciadas, el Cabriolet (o Décapotable) sobre chasis ligero «AL » (Légère) destaca por su línea fluida, su parabrisas abatible y su famoso «asiento de la suegra» retráctil en la parte trasera. Fabricada durante un periodo de producción muy breve antes de la aparición del 11 BL, la versión 11 AL Cabriolet es una rareza: solo 164 ejemplares salieron de las cadenas de montaje del Quai de Javel en el año 1936. El ejemplar que aquí se presenta, con chasis 355413, cuenta con un pedigrí excepcional. Inicialmente fue propiedad de Olivier Lemesre, figura imprescindible y gran especialista belga en la Traction —como atestiguan las fotografías de la época de su llegada a Bélgica que se conservan en el expediente—, el coche fue adquirido en 1982 por el padre de la actual propietaria directamente de él, a cambio de un Traction 11 Aeat. Desde entonces, el descapotable ha permanecido fielmente en la misma familia. A partir de 1990 se llevó a cabo una minuciosa y prolongada restauración, que concluyó en 2003, devolviendo al vehículo su esplendor. Con motivo de esta restauración, el coche cambió su color negro original por un suntuoso tono «azul noche» que realza la pureza de sus líneas. Esta restauración está documentada mediante un álbum de fotos y un artículo de LVA. Este Citroën Traction 11 AL Cabriolet, que aúna rareza y trazabilidad y que ha permanecido en la misma familia desde 1982, constituye una importante oportunidad patrimonial para cualquier aficionado a los automóviles franceses de alta gama de antes de la guerra. Citroën Traction 11 AL Cabriolet de 1936 Chasis 355413 N.º de carrocería 281 Permiso de circulación francés - Uno de los 164 ejemplares fabricados en 1936 - Modelo legendario - Restaurado a principios de la década de 2000 - En manos de la misma familia desde 1982 - Anteriormente propiedad de Olivier Lemesre, uno de los principales expertos en este modelo. Presentado en 1934, el Citroën Traction Avant revolucionó el panorama automovilístico gracias a su estructura monocasco, sus frenos hidráulicos, su tracción delantera y su suspensión con barra de torsión. Entre las variantes más elegantes y codiciadas, destaca el Cabriolet (o Décapotable) sobre el chasis ligero «AL» (Légère) por sus líneas fluidas, su parabrisas abatible y su famoso asiento retráctil «de la suegra» en la parte trasera. Fabricado durante una serie muy limitada antes de la introducción del 11 BL, el 11 AL Cabriolet es una rareza: solo 164 ejemplares salieron de las líneas de producción del Quai de Javel en 1936. El ejemplar expuesto, con número de chasis 355413, cuenta con un pedigrí excepcional. Originalmente fue propiedad de Olivier Lemesre, una figura destacada y reconocido especialista belga en el Traction —como lo demuestran las fotografías de la época de su llegada a Bélgica incluidas en el expediente—, y el coche fue adquirido en 1982 por el padre del actual propietario directamente de él, a cambio de un Traction 11 Aeat. Desde entonces, el descapotable ha permanecido fielmente en la misma familia. A partir de 1990 se llevó a cabo una meticulosa y prolongada restauración, que concluyó en 2003, devolviendo al vehículo su antiguo esplendor. En esta ocasión, el coche cambió su color negro original por un suntuoso tono «azul medianoche» que resalta la pureza de sus líneas. Esta restauración está documentada mediante un álbum de fotografías y un artículo en LVA. Al combinar rareza y trazabilidad, ya que ha permanecido en la misma familia desde 1982, este Citroën Traction 11 AL Cabriolet representa una gran oportunidad patrimonial para cualquier entusiasta de los coches de lujo franceses de antes de la guerra.
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