107 - FERRARI TESTAROSSA DE 1989

FERRARI TESTAROSSA DE 1989 Permiso de circulación: francés Número de chasis: ZFFAA17B000082826 • Modelo emblemático, especialmente codiciado en el mercado de los supercoches de colección • Mismo propietario desde 2010 • Entregado nuevo por el concesionario Charles Pozzi • Libretas y folletos en regla • Solo tres propietarios desde su entrega El Ferrari Testarossa sigue siendo uno de los modelos más emblemáticos y codiciados de la marca del Cavallino Rampante. Verdadero símbolo de los años 80 y 90, combina un diseño espectacular y fácilmente reconocible con una mecánica de prestigio: su mítico motor de doce cilindros en línea. El ejemplar que aquí se presenta, con el número de chasis 82826, fue entregado nuevo en agosto de 1989 por el concesionario Charles Pozzi. Según la información disponible en Histovec, su primer propietario lo conservó hasta 1994, momento en el que el coche marcaba unos 14 000 kilómetros en el cuentakilómetros. Los sellos que acreditan el seguimiento del mantenimiento también dejan de aparecer en el libro de mantenimiento a partir de esa fecha. El segundo propietario conservó el Ferrari durante dieciséis años, recorriendo al volante cerca de 100 000 kilómetros más. Lo vendió en 2010 a su actual propietario, cuando el cuentakilómetros marcaba unos 120 000 kilómetros. Con el objetivo de contar con una mecánica fiable, este último llevó el coche en 2011 al concesionario Imola, en Bayona, para una revisión general que incluía, entre otras cosas, la sustitución de las correas de distribución. Posteriormente, el Testarossa se utilizó muy poco antes de pasar a formar parte, en 2020, del museo privado de su propietario. Dado que las correas de distribución no se han sustituido desde 2010 y que el coche ha permanecido expuesto sin circular durante varios años, hemos decidido no arrancar el motor. Por lo tanto, será necesario realizar una puesta a punto mecánica antes de volver a ponerlo en circulación. El vehículo se venderá sin inspección técnica. Ofrecido a un precio muy atractivo, este Ferrari Testarossa de 1989 seducirá a los aficionados que deseen adquirir un icono de Maranello en su configuración original. Su procedencia francesa, su historial limitado a tres propietarios y su codiciada versión con cinco tuercas constituyen ventajas apreciables para los apasionados de la marca del Cavallino Rampante. FERRARI TESTAROSSA DE 1989 Permiso de circulación: francés Número de chasis: ZFFAA17B000082826 • Un modelo emblemático, especialmente codiciado en el mercado de los supercoches clásicos • Mismo propietario desde 2010 • Entregado nuevo por Charles Pozzi • Historial de mantenimiento y folletos disponibles • Solo tres propietarios desde su entrega El Ferrari Testarossa sigue siendo uno de los modelos más emblemáticos y codiciados de la marca del Cavallino Rampante. Verdadero símbolo de los años 80 y 90, combina un diseño espectacular y fácilmente reconocible con una ingeniería de prestigio: su legendario motor bóxer de 12 cilindros. El coche que se ofrece, con el número de chasis 82826, fue entregado nuevo en agosto de 1989 por Charles Pozzi. Según la información disponible en Histovec, su primer propietario lo conservó hasta 1994, momento en el que el coche había recorrido aproximadamente 14 000 kilómetros. A partir de ese periodo, los sellos que confirmaban el mantenimiento periódico dejan de aparecer en el libro de mantenimiento. El segundo propietario conservó el Ferrari durante dieciséis años, durante los cuales recorrió casi 100 000 kilómetros más al volante. Lo vendió en 2010 a su actual propietario, cuando el cuentakilómetros marcaba aproximadamente 120 000 kilómetros. Con el fin de asegurarse de que el coche se encontrara en un estado mecánico fiable, el propietario actual lo llevó al concesionario Imola de Bayona en 2011 para una revisión completa, que incluyó, entre otras cosas, la sustitución de las correas de distribución. Posteriormente, el Testarossa se utilizó muy poco antes de pasar a formar parte del museo privado de su propietario en 2020. Dado que las correas de distribución no se han sustituido desde 2010 y que el coche ha permanecido expuesto sin circular durante varios años, hemos decidido no arrancar el motor. Por lo tanto, será necesario realizar un rodaje mecánico antes de volver a poner el coche en circulación. El vehículo se venderá sin inspección técnica de circulación. Ofrecido a un precio estimado muy atractivo, este Ferrari Testarossa de 1989 resultará muy interesante para los entusiastas que deseen adquirir un icono de Maranello en su configuración original. Su procedencia francesa, su historial limitado a tres propietarios y su codiciada versión de cinco tuercas son ventajas significativas para los entusiastas de la marca del Cavallino Rampante.