105 - CITROËN AMI 6 de 1967

CITROËN AMI 6 de 1967 Permiso de circulación: francés de colección Número de chasis: 9477511 • Restauración completa realizada entre 2015 y 2017, con una inversión de más de 13 000 € • Reconstrucción sobre una plataforma nueva suministrada por el especialista alemán Daniel Engelhardt, con revisión del motor • Utilización de piezas nuevas, suministradas en su mayoría por el Méhari Club Cassis • Conservado en un museo privado y, posteriormente, utilizado con moderación Presentado en 1961 para cubrir el hueco entre el 2CV y el DS, el Citroën Ami 6 destaca por su singular silueta, diseñada por Flaminio Bertoni y caracterizada por su luneta trasera invertida, conocida como «Z-line». Equipado con un motor bicilíndrico de 602 cm³ en sus versiones posteriores, ofrece un confort de suspensión específico, así como un espacio interior superior al del 2CV. La complejidad de su carrocería y de su montaje hace que su restauración completa resulte especialmente exigente, tanto desde el punto de vista técnico como económico. El ejemplar que aquí se presenta es un Citroën Ami 6 de 1967 con el número de chasis 9477511. Adquirido en estado de proyecto, con la carrocería y el motor por restaurar, fue objeto de una restauración completa llevada a cabo entre 2015 y 2017. Esta restauración, que supuso una inversión de más de 13 000 €, se centró, en particular, en la reconstrucción del vehículo a partir de una plataforma nueva suministrada por el especialista alemán Daniel Engelhardt. El motor bicilíndrico, así como los principales componentes mecánicos, se revisaron por completo. El montaje requirió el uso de la mayor cantidad posible de piezas nuevas, adquiridas en su mayoría a través del Méhari Club Cassis. Una vez finalizados los trabajos, en 2017, el coche pasó a formar parte de una colección privada y de un museo personal. Desde entonces, se ha conservado a buen recaudo y se ha utilizado con moderación para preservar su estado y garantizar su buen funcionamiento. Su estado general de conservación da fe del esmero dedicado a esta restauración. Reconstruido sobre una plataforma nueva durante una restauración llevada a cabo entre 2015 y 2017, con una inversión de más de 13 000 €, este Citroën Ami 6 de 1967 ha sido objeto de una restauración exhaustiva, llevada a cabo en un modelo cuyo diseño específico hace que la restauración resulte especialmente exigente. 1967 CITROËN AMI 6 Permiso de circulación: matriculación francesa de coche clásico Número de chasis: 9477511 • Totalmente restaurado entre 2015 y 2017, lo que supuso una inversión de más de 13 000 € • Reconstruido sobre un chasis nuevo suministrado por el especialista alemán Daniel Engelhardt, con el motor revisado • Se utilizaron piezas nuevas, la mayoría de las cuales fueron suministradas por el Méhari Club Cassis • Conservado en un museo privado y, posteriormente, utilizado con moderación Presentado en 1961 para cubrir el hueco entre el 2CV y el DS, el Citroën Ami 6 destaca por su silueta distintiva, diseñada por Flaminio Bertoni y caracterizada por su luneta trasera invertida, conocida como la «línea Z». Equipado con un motor bicilíndrico de 602 cm³ en sus últimas versiones, ofrece una configuración de suspensión distintiva, así como un interior más espacioso que el del 2CV. La complejidad de su carrocería y montaje hace que una restauración completa resulte especialmente exigente, tanto desde el punto de vista técnico como económico. El ejemplar expuesto es un Citroën Ami 6 de 1967 con número de chasis 9477511. Adquirido como proyecto, que requería trabajos tanto en la carrocería como en el motor, fue sometido a una restauración completa entre 2015 y 2017. Esta restauración, que supuso una inversión de más de 13 000 €, consistió, entre otras cosas, en reconstruir el vehículo a partir de una nueva plataforma suministrada por el especialista alemán Daniel Engelhardt. El motor de dos cilindros y los principales componentes mecánicos se revisaron por completo. El montaje volvió a requerir el uso del mayor número posible de piezas nuevas, la mayoría de las cuales se obtuvieron del Méhari Club Cassis. Tras la finalización de los trabajos en 2017, el coche pasó a formar parte de una colección privada y de un museo personal. Desde entonces, se ha mantenido a cubierto y se ha utilizado con moderación para preservar su estado, al tiempo que se garantiza que siga en buen estado de funcionamiento. Su estado general es testimonio del esmero con el que se llevó a cabo esta restauración. Reconstruido sobre un chasis nuevo durante una restauración llevada a cabo entre 2015 y 2017, lo que supuso una inversión de más de 13 000 €, este Citroën Ami 6 de 1967 ha sido sometido a una renovación exhaustiva, realizada en un modelo cuyo diseño específico hace que la restauración resulte especialmente exigente.