98 - CITROËN TRACTION AVANT 11B DE 1955

CITROËN TRACTION AVANT 11B DE 1955 Permiso de circulación francés • Permaneció durante mucho tiempo en la familia de su primer propietario • Pintura original y aspecto patinado • Trabajos estructurales y mecánicos • Dossier fotográfico de la restauración Fabricado entre 1934 y 1957, el Citroën Traction Avant combina una estructura monocasco con tracción delantera y una silueta rebajada. En su versión 11 B, conocida como «normal», ofrece una carrocería más espaciosa que la del 11 BL. Este ejemplar procede de la familia de su primer propietario, el señor Bois, agricultor de Alta Saboya, de quien lo adquirió el actual coleccionista. La historia que se ha transmitido indica que se ha conservado durante casi setenta años. La restauración se ha centrado en mantener el aspecto exterior y la pátina de la pintura, al tiempo que se han realizado intervenciones en la estructura y la mecánica. Se han sustituido el suelo delantero y la chapa del maletero, se han tratado y repintado los bajos y se ha instalado un depósito nuevo. Un dossier fotográfico ilustra los trabajos realizados. El propietario señala que se ha llevado a cabo una revisión completa del motor, que incluye las camisas, los pistones, los cojinetes, la distribución, la culata y las válvulas. Se ha sustituido el embrague, se ha renovado el sistema de frenos y se ha revisado el tren delantero. Este 11 B está dirigido a aquellos que aprecian los coches que conservan las huellas de su historia y desean recuperar, a lo largo de sus salidas, el ambiente de las grandes berlinas francesas de la posguerra.   CITROËN TRACTION AVANT 11 B DE 1955 Documento de matriculación francés • Permaneció durante mucho tiempo en la familia de su primer propietario • Pintura antigua y aspecto patinado • Se han realizado trabajos estructurales y mecánicos • Registro fotográfico de la restauración Fabricado entre 1934 y 1957, el Citroën Traction Avant combina una construcción monocasco, tracción delantera y una silueta baja. En su versión 11 B, conocida como «normale», ofrece una carrocería más espaciosa que la del 11 BL. Este ejemplar procede de la familia de su primer propietario, el señor Bois, un agricultor de Alta Saboya, de quien lo adquirió el actual coleccionista. La historia que acompaña al coche recoge un periodo de propiedad de casi setenta años. La restauración tuvo como objetivo conservar el aspecto exterior y la pátina de la pintura, al tiempo que se abordaban la estructura y los componentes mecánicos. Se sustituyeron el suelo delantero y el panel del maletero, se trató y repintó los bajos y se instaló un nuevo depósito de combustible. Un álbum fotográfico ilustra los trabajos realizados. El propietario informa de una reconstrucción completa del motor, que incluyó las camisas, los pistones, los cojinetes, los componentes de distribución, la culata y las válvulas. Se sustituyó el embrague, se revisó el sistema de frenos y se realizó el mantenimiento de la suspensión delantera y los componentes de la suspensión asociados. Este 11 B resultará atractivo para quienes valoran los coches que conservan las huellas de su historia y desean redescubrir el ambiente de las berlinas francesas de la posguerra en paseos tranquilos.