73 - 1985 ALPINE GTA V6 GT

1985 ALPINE GTA V6 GT Chasis VFAD50005F0000041 Permiso de circulación francés • Totalmente al inicio de la producción: 41.º chasis del año 1985 • Solo 70 000 km en el cuentakilómetros • Aerodinámica récord en su época (Cx de 0,28) y motor V6 PRV de 2,8 litros • Primer Alpine desarrollado íntegramente bajo los auspicios de Renault Presentado a finales de 1984 para suceder al A310, el Alpine GTA (Grand Tourisme Alpine) inaugura una era de modernidad para la fábrica de Dieppe. Diseñada por Yves Legal, su carrocería de poliéster y resina inyectada se caracteriza por su amplia luneta trasera envolvente y una finura aerodinámica excepcional. En su versión V6 GT atmosférica (tipo de matriculación D500), presenta un coeficiente aerodinámico (Cx) récord de 0,28. Basado en el tradicional chasis de viga tan apreciado por la marca, está propulsado por el motor V6 PRV de 2 849 cm³ montado en voladizo trasero y que desarrolla 160 caballos, lo que le confiere unas prestaciones de primer orden con una velocidad máxima de 235 km/h y un gran confort de conducción. El ejemplar que presentamos, identificado con el número de chasis VFAD50005F0000041 y provisto de su permiso de circulación francés, reviste un interés histórico muy especial, ya que se trata del 41.º ejemplar ensamblado para la campaña de 1985, en los primeros compases de la comercialización del modelo. Con un acabado en rojo que resalta sus líneas tensas y su perfil cuneiforme, este GTA cuenta hoy con 70 000 km en el cuentakilómetros. Como testimonio excepcional de los primeros momentos del GTA, este chasis número 41 encarna el renacimiento del Gran Turismo francés de los años 80 y constituye una oportunidad especialmente interesante para los amantes de la historia de Dieppe. 1985 ALPINE GTA V6 GT N.º de chasis: VFAD50005F0000041 Permiso de circulación francés • Modelo de producción muy temprano: 41.º chasis fabricado para el año de modelo 1985 • Bajo kilometraje: solo 70 000 km • Aerodinámica líder en su clase para la época (Cd de 0,28) y motor V6 PRV de 2,8 litros • Primer Alpine desarrollado íntegramente bajo la propiedad de Renault Presentado a finales de 1984 para suceder al A310, el Alpine GTA (Grand Tourisme Alpine) marcó el inicio de una nueva era de modernidad para el fabricante de Dieppe. Diseñado por Yves Legal, su carrocería de poliéster compuesto se distinguía por un amplio y curvo techo acristalado trasero y una eficiencia aerodinámica excepcional. En la versión GT con motor V6 atmosférico (tipo D500), alcanzó un coeficiente de resistencia aerodinámica récord de 0,28. Construido en torno al característico chasis de columna vertebral de Alpine, estaba propulsado por un motor V6 PRV de 2.849 cc montado en la parte trasera que desarrollaba 160 hp, lo que le confería un rendimiento de primer nivel con una velocidad máxima de 235 km/h, además de un refinado confort en los viajes a alta velocidad. El ejemplar que aquí se presenta, con número de chasis VFAD50005F0000041, reviste una importancia histórica excepcional, ya que es el 41.º coche ensamblado para el año modelo 1985, justo al inicio de la producción. Con una pintura roja que acentúa sus líneas marcadas y su silueta en forma de cuña, este GTA solo tiene 70 000 km en el cuentakilómetros. El número de chasis 41, una pieza única de los albores de la producción del GTA, encarna el renacimiento de los gran turismo franceses de los años 80 y representa una oportunidad irresistible para los entusiastas del legado de Dieppe.