250 - UNA MAQUETA A ESCALA 1:200, MUY BIEN REALIZADA, DEL NIMROD, EL BARCO DE EXPLORACIÓN ANTÁRTICA DE SHACKLETON DE 1907-09

UNA MAQUETA A ESCALA 1:200, MUY BIEN REALIZADA, DEL NIMROD, EL BARCO DE EXPLORACIÓN ANTÁRTICA DE SHACKLETON DE 1907-09 Realizada por R. H. Piggott hacia 1947, el casco tallado de 7 pulgadas con accesorios parcialmente cubiertos de nieve, mástiles aparejados con velas enrolladas, chimenea con tirantes, representado atrapado en el hielo con un trineo tirado por perros a punto de embarcar y un esquiador acercándose, presentado en una vitrina con marco de madera y placa de latón con la inscripción S.Y. NIMROD / EXPEDICIÓN ANTÁRTICA BRITÁNICA 1907-1909 y una etiqueta de papel debajo con la inscripción «Realizado por Richard Henry Piggott en 1947 / Nacido en 1917-Fallecido en 1985» -- 7½ x 13 x 6 pulgadas (19 x 33 x 15 cm). Construido por Alexander Stephens & Sons, Ltd., de Dundee, en 1865 como barco ballenero, el casco de madera compuesta del Nimrod fue diseñado para el duro trabajo en el Ártico y la Antártida y resultaba una opción económica para Ernest Shackleton, quien lo adquirió para su Expedición Antártica Imperial Británica. Con unas dimensiones de 136 x 26 pies y un calado de 16 pies, tenía un arqueo bruto de tan solo 334 toneladas, lo que la convertía en uno de los buques más pequeños que se habían utilizado para la exploración antártica en aquella época. Zarpó de Torquay el 7 de agosto de 1907; su motor de 60 hp solo alcanzaba los seis nudos, por lo que llegaron al mar de Ross pasando por Nueva Zelanda en enero de 1908. Tras buscar en vano un lugar de desembarco en la Tierra del Rey Eduardo, el Nimrod se vio obligado a dirigirse a la isla de Ross, en el estrecho de McMurdo, a pesar de la promesa que había hecho a su antiguo capitán y rival, Robert Falcon Scott, de que se mantendría al oeste de los 170 oE. Tras establecer una base en Hut Point (donde el Discovery había permanecido allí entre 1901 y 1904), Shackleton intentó alcanzar el Polo Sur geográfico, situado a 1.725 millas de distancia. Tras cruzar la plataforma de hielo de Ross, su equipo ascendió hasta la meseta polar, a 10.000 pies de altura, pero tuvo que dar media vuelta a 88 o23’S, 162 oE —un nuevo récord de distancia hacia el sur, aunque aún a 97 millas de su objetivo—. El Nimrod regresó a Inglaterra en junio de 1909, y Shackleton lo utilizó como museo flotante de su viaje antes de venderlo para obtener fondos en 1910. Naufragó en el Mar del Norte en 1919 tras encallar en los traicioneros bancos de arena de Barber Sands, frente a Caister-on-Sea, en Norfolk.