151 - MAQUETA A ESCALA 1:48, ESTILO DEL CONSEJO DEL ALMIRANTazgo, DEL H.M.S. HERMIONE [1782]

MAQUETA A ESCALA 1:48, ESTILO DEL CONSEJO DEL ALMIRANTazgo, DEL H.M.S. HERMIONE [1782] casco de 37 pulgadas con costillas a la vista por debajo de la línea de flotación y entablado por encima, con proa abierta y portillas con cañones, figura de proa policromada tallada representando un busto femenino y popa decorativa; cubiertas parcialmente entabladas que revelan la disposición interna, con accesorios que incluyen el ancla, una barca de remos, cañones de cubierta y el timón, fijado a un soporte de madera en forma de cuna — 11 x 39 x 9½ pulgadas (28 x 99 x 24 cm). Un buque de quinta clase construido en Bristol en 1782, el Hermoine (32) se vio envuelto en las tensiones latentes que siguieron a la Revolución Francesa y a los motines de Nore y Spithead. Su capitán autocrático, Hugh Pigot, parece que prestó poca atención a estas señales de advertencia y, en septiembre de 1797, comportándose de una manera escandalosamente malévola, logró provocar un motín que se saldó con su muerte y la de otras nueve personas, tras lo cual la tripulación navegó hasta La Guaira (Venezuela) para entregar el barco a los españoles. Reacondicionado y ahora armado con 40 cañones y 400 hombres, se encontraba fondeado en Puerto Caballo bajo la protección de otros 200 cañones cuando, el 25 de octubre de 1799, el capitán Edward Hamilton, del Surprise, lo avistó y se propuso llevar a cabo una de las hazañas más audaces de las Guerras Napoleónicas. El «captura del Hermione», que se saldó con una docena de heridos británicos (entre ellos Hamilton) frente a 119 muertos y 97 heridos españoles, quedó inmortalizado en pinturas, grabados y canciones, e inspiró a los personajes principales de las series de libros de Hornblower y Aubrey. Hamilton fue nombrado caballero, recibió numerosos regalos de gran valor y acabó siendo nombrado baronete en 1818. El barco fue devuelto a la Marina Real con el nuevo nombre de Retribution, pero fue desguazado en 1805.