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UNA CAMPANA DE BARCO DEL M.V. BALDER, VETERANO DE LA GUERRA DE LAS MALVINAS, LONDRES, 1979 fundida en latón con letras rellenas de rojo en las que se lee «M.V. BALDER LONDON / 1979», con su badajo incluido — 14½ x 16 pulgadas (37 x 40,5 cm) Aunque Cammell Laird & Co la botó en 1975 con el nombre de Hudson Progress, las dificultades financieras impidieron su finalización hasta que la división de arrendamiento de Lloyd’s of London la adquirió en 1979, bautizándola como Balder London. Con un desplazamiento de unas 19.976 toneladas, fue requisado por el Ministerio de Defensa en mayo de 1982 para transportar combustible de aviación a la isla de Ascensión y a San Carlos Water durante la Guerra de las Malvinas de 1982. En 1984, se reconvirtió en un buque cisterna de reabastecimiento de la clase «Leaf» y pasó a llamarse R.F.A. Orangeleaf. Fue desguazado en 2016.
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