115 - CHARLES EDWARD DIXON (BRITÁNICO, 1872-1934)

CHARLES EDWARD DIXON (BRITÁNICO, 1872-1934) El transatlántico de la Cunard «Servia» embarcando pasajeros en el río Mersey, frente a Liverpool Firmado y fechado «Charles Dixon / 97» (parte inferior izquierda) 12 x 19½ pulgadas (30,5 x 49,5 cm) Procedencia: De Baron Fine Art, Chester. Construido por J. & G. Thomson en 1881 y registrado con 7.392 toneladas, el «Servia» introdujo una serie de «novedades» en el transporte de pasajeros por el Atlántico, lo que lo convirtió en el primer transatlántico verdaderamente «moderno»: El primer barco construido para especializarse exclusivamente en el transporte de pasajeros; el primer buque de la Cunard en introducir las lámparas eléctricas de Edison; el primer gran transatlántico construido íntegramente en acero y en reintroducir el doble fondo de Brunel; y en incorporar compartimentos estancos con puertas eléctricas que le permitían mantenerse a flote aunque se inundaran dos de ellos. Sus salas comunes presentaban una amplitud y un lujo desconocidos en aquella época, y sus potentes motores de 10.300 ihp alcanzaban una impresionante velocidad de algo más de 17 nudos. Sin embargo, con la aparición de los excelentes buques de la Cunard «Campania» y «Lucania» en 1893, el «Servia» quedó relegado a un servicio intermedio. Posteriormente se utilizó para transportar tropas a Sudáfrica durante la guerra de los bóers y fue desguazado en 1902 por Thos W. Ward.