75 - UNA MAQUETA DE ESTILO «BUILDER’S» CON GRAN DETALLE DE LA LÍNEA FERROVIARIA DE LONDRES, FERRIES DE PALETAS DE LA LÍNEA FERROVIARIA LONDRES, CHATHAM Y DOVER, CALAIS Y DOVER, CONSTRUIDOS ORIGINALMENTE POR DENNY BROTHERS, DUMBARTON, EN 1896

UNA MAQUETA DE ESTILO «BUILDER’S» CON GRAN DETALLE DE LA LÍNEA FERROVIARIA DE LONDRES, FERRIES DE PALETAS DE LA LÍNEA FERROVIARIA LONDRES, CHATHAM Y DOVER, CALAIS Y DOVER, CONSTRUIDOS ORIGINALMENTE POR DENNY BROTHERS, DUMBARTON, EN 1896 el casco laminado y tallado con cubierta de boj forrada, con herrajes plateados y dorados según corresponda, chimenea con tirantes, seis botes salvavidas en pescantes, puente de mando acristalado con brújula, cofres de brújula, etc., cajas de paletas con ruedas de paletas doradas de ángulo variable, mástiles y jarcia, montado sobre postes dorados en un panel de exposición verde forrado de terciopelo con placa de latón y cubierta acristalada — 29 x 75½ x 22 pulgadas (74 x 191,8 x 56 cm). Procedencia: De Langford's Marine Antiques. Terminados en marzo de 1896, el Calais y el Dover tenían un arqueo de 979 toneladas cada uno, medían 280 pies de eslora y estaban equipados con dos motores de 19,5 hp. El Calais se vendió en 1912 y pasó a llamarse Au Revoir; su destino fue ser torpedeado y hundido frente al Cap de la Heve en febrero de 1916; el Dover se vendió para desguace en Stavanger en 1911.