Pour modifier votre ordre d’achat,
contactez la maison de ventes.
Le prix de réserve est le prix minimum accepté par le vendeur. Les enchérisseurs ne peuvent pas voir ce prix. Pour pouvoir remporter un objet, vous devez soumettre la meilleure enchère, et atteindre ou dépasser le prix de réserve.
Les inscriptions sont closes pour cette vente. Vous ne pouvez pas enchérir
Les montants convertis sont fournis à titre indicatif uniquement. Seule la devise déterminée par la maison de ventes fait foi. Vous pouvez sélectionner une autre devise en allant dans la section "Préférences" de votre profil.
Frais incluant les frais de l'étude et de la plateforme. Pour plus de précisions, veuillez vous référer aux conditions générales de vente de la maison de ventes.
ANTONIO DE SIMONE (ITALIANO, 1851-HACIA 1907) El yate de vapor «Fedora» del Royal Yacht Squadron Firmado y fechado «De Simone 1907» (abajo a la derecha) y con la inscripción «S.Y. FEDORA» (abajo a la izquierda) Gouache 16½ x 25 pulgadas (42 x 63,5 cm) Diseñado y construido en Glasgow por D. & W. Henderson en 1881, el «Fedora» comenzó su andadura con el pintoresco nombre de «Cushie Doo». Aparejado como una goleta a hélice, estaba matriculado con 250 toneladas brutas (159 netas y 358 del Támesis) y medía 145 pies de eslora por 24 pies de manga. Su propietario original, el Sr. W.H.S. Osmand, lo conservó durante más de diez años, pero en 1894 fue adquirido por el quinto marqués de Waterford, quien lo rebautizó como Fedora, nombre que conservó hasta 1913, cuando fue reconvertido en buque de carga y naufragó con el nombre de «Luis» frente a Punta del Cavernone, cerca de Santona, el 5 de octubre de 1929. La montura se ha desprendido; por lo demás, se encuentra en buen estado, acorde con su antigüedad.
La livraison est optionnelle. Vous pouvez recourir au transporteur de votre choix. Le prix indiqué n’inclut ni le prix du lot, ni les frais de la maison de vente.