551 - Silla de Worpswede, sillón con respaldo alto, cabeza femenina tallada, asiento de junco, probablemente hacia 1910

Silla de Worpswede, sillón con respaldo alto, cabeza femenina tallada, asiento de junco, probablemente hacia 1910 Madera teñida de oscuro, silla de Worpswede, sillón con respaldo alto, dos montantes traseros continuos acanalados en los bordes, remate superior con forma recortada y líneas talladas con gubia, y dos bandas decorativas talladas y caladas; debajo, un panel central en relieve entre dos barras verticales, busto tallado en plano de una mujer de perfil con un tocado; debajo, un travesaño tallado con muescas y calados, tres barras cortas y otro travesaño tallado; asiento de junco; travesaño delantero del asiento con corte perfilado; reposabrazos planos con extremos trilobulados sobre soportes; patas cuadradas con ranuras y pies en forma de bloque, travesaños de barras redondas. Probablemente de alrededor de 1910. Estado acorde con su antigüedad; los reposabrazos están desgastados por el uso frecuente y el barniz se ha desgastado en esas zonas. 128 x 67 x 58 cm (Al x An x Pr), altura del asiento 49 cm. La silla de Worpswede, con respaldo decorado y asiento de junco, tiene su origen en el círculo de la colonia de artistas de Worpswede y, a partir de 1908, se fabricó en serie en Tarmstedt y se distribuyó a nivel internacional. Este tipo de silla se remonta a los diseños de los hermanos Heinrich Vogeler (1872-1942) y Franz Vogeler (1876-1915) para su Worpsweder Werkstätte, fundada en 1908 como un gran taller de ebanistería en Tarmstedt, que llegó a emplear hasta 30 carpinteros, guarnicioneros y tejedores de junco, estuvo presente en la Exposición Universal de Bruselas de 1910 y quebró en 1917. Los diseños combinan motivos ornamentales populares y rurales —como el tallado en madera y los motivos tallados en el respaldo— con las líneas claras del Art Nouveau y el modernismo temprano; además de tulipanes, lirios, búhos y cabezas de caballo, también aparecen cabezas de perfil como decoración del respaldo. Ya hacia 1905, el taller de carpintería W. Heinrich, en Osterholz-Scharmbeck, fabricaba sillas similares en roble y haya, que Heinrich Vogeler se hizo cargo de ellas en 1906; más tarde, la empresa Feist de Osterholz-Scharmbeck y el carpintero Heitshusen, de Lesumstottel, también fabricaron este tipo de sillas de junco. El trenzado de junco de este tipo de asiento se realiza con una sola hebra y requiere aproximadamente un día de trabajo de trenzado. Descripción en alemán Silla de Worpswede, silla con reposabrazos y respaldo alto, cabeza de mujer tallada, asiento de junco, probablemente hacia 1910 Madera teñida de oscuro, silla de Worpswede, silla con reposabrazos y respaldo alto, dos travesaños traseros continuos con ranuras en los bordes, parte superior del respaldo con corte curvo, líneas de tallado en muesca y dos cintas decorativas talladas con aberturas, debajo, placa central en relieve entre dos varillas verticales; busto de mujer en perfil tallado en plano con tocado; debajo, moldura con tallado en muescas y aberturas, tres varillas cortas y otra moldura con tallado en muescas, asiento con trenzado de junco, marco delantero con corte curvo, reposabrazos planos y curvos con extremos de tres lóbulos sobre soportes, montantes cuadrados con ranuras y patas en forma de bloque, refuerzo mediante varillas redondas. Probablemente hacia 1910. Estado de uso acorde con su antigüedad; los reposabrazos están desgastados por el uso frecuente y el tinte se ha desgastado en esas zonas. 128 x 67 x 58 cm (Al x An x Pr), altura del asiento 49 cm. La silla de Worpswede, con respaldo decorado y asiento de mimbre, surgió en el entorno de la colonia de artistas de Worpswede y se fabricó en serie a partir de 1908 en Tarmstedt, distribuyéndose a nivel internacional. Este tipo de silla se remonta a los diseños de los hermanos Heinrich Vogeler (1872-1942) y Franz Vogeler (1876-1915) para su taller de Worpswede, fundado en 1908 como gran taller de ebanistería en Tarmstedt, que contaba con hasta 30 ebanistas, guarnicioneros y artesanos de mimbre, estuvo presente en la Exposición Universal de Bruselas de 1910 y se declaró en quiebra en 1917. Los diseños combinan la ornamentación popular y campesina, como el tallado en madera y los motivos tallados en los respaldos, con las líneas claras del Art Nouveau y el modernismo temprano; además de tulipanes, lirios, búhos y cabezas de caballo, también aparecen cabezas de perfil como adorno en los respaldos. Ya hacia 1905, el taller de ebanistería W. Heinrich, en Osterholz-Scharmbeck, fabricaba sillas similares de roble y haya, que Heinrich Vogeler adquirió en 1906; más tarde, también la empresa Feist, de Osterholz-Scharmbeck, y el carpintero Heitshusen, de Lesumstottel, fabricaron este tipo de sillas de mimbre. El trenzado de mimbre de un asiento de este tipo se realiza con una sola hebra y requiere aproximadamente un día de trabajo de trenzado.