432 - Tres manuales de reparación del Wartburg, de Horst Ihling, y el libro de texto de GST «Kraftfahrzeugtechnik», de la RDA

Tres manuales de reparación del Wartburg, de Horst Ihling, y el libro de texto de GST «Kraftfahrzeugtechnik», de la RDA Papel y cartulina. Cuatro manuales de reparación sobre el Wartburg y la ingeniería de vehículos de motor de la RDA: 1) Dipl.-Ing. Horst Ihling, «¿Cómo puedo arreglarlo yo mismo? Wartburg», VEB Verlag Technik Berlin, cubierta azul con una fotografía del frontal de un Wartburg 353 verde. 2) Dipl.-Ing. Horst Ihling, «Conduzco un Wartburg», modelos 353 y 353 W, 8.ª edición sin cambios, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen de Berlín, tapa blanda con fotografía de una versión familiar y una berlina. 3) Ing. diplomado Horst Ihling, «¿Cómo puedo arreglarlo yo mismo?», VEB Verlag Technik Berlin, cubierta azul con el logotipo de Wartburg y un calibrador, ilustraciones con marcas rojas, que abarca los modelos 311, 312/1 y 353. 4) «Técnica de vehículos de motor. Un libro de texto para los aficionados al automovilismo de la GST», 1954, tapa marrón oscuro. Con numerosas fotografías y dibujos técnicos. Estado acorde con su antigüedad: manchas, amarilleamiento, tapas desgastadas; un folleto rasgado por el lomo. El ingeniero Horst Ihling, nacido en 1932, trabajó en VEB Automobilwerk Eisenach y publicó su primer libro de autoayuda para conductores de Wartburg en 1970. Dado que los talleres de automóviles de la RDA tenían la agenda completa, sus guías tuvieron mucho éxito y se publicaron en numerosas ediciones. El Wartburg 353 se fabricó en Eisenach entre 1966 y 1989, como berlina de cuatro puertas hasta el otoño de 1988 y, a partir de 1968, como familiar «Tourist», propulsado por un motor de tres cilindros y dos tiempos refrigerado por agua. La Gesellschaft für Sport und Technik (Sociedad para el Deporte y la Tecnología), fundada en 1952 como organización de masas paramilitar de la RDA, se encargaba, entre otras cosas, del deporte del motor y, a partir de 1957, de la formación de jóvenes conductores. Descripción en alemán Tres manuales de reparación del Wartburg de Horst Ihling y el libro de texto de la GST «Técnica de vehículos de motor», RDA Papel y cartón. Cuatro manuales de reparación sobre el Wartburg y la tecnología de los vehículos de motor de la RDA: 1) Dipl.-Ing. Horst Ihling, «¿Cómo puedo arreglarlo yo mismo? Wartburg», VEB Verlag Technik Berlin, tapa azul con una fotografía del morro de un Wartburg 353 verde. 2) Ing. Horst Ihling, «Conduzco un Wartburg», modelos 353 y 353 W, 8.ª edición sin modificaciones, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen de Berlín, rústica con foto de una furgoneta y una berlina. 3) Ing. Horst Ihling, «¿Cómo puedo arreglarlo yo mismo?», VEB Verlag Technik Berlin, tapa azul con el logotipo de Wartburg y un calibre de calibre, ilustraciones con marcas rojas; trata los modelos 311, 312/1 y 353. 4) «Técnica de vehículos de motor. Un libro de texto para los deportistas de motor de la GST», 1954, tapa de color marrón oscuro. Con numerosas fotos y dibujos técnicos. Estado acorde con su antigüedad: manchado, amarillento, tapas desgastadas, lomo rasgado. El ingeniero diplomado Horst Ihling, nacido en 1932, trabajó en la VEB Automobilwerk Eisenach y publicó en 1970 su primer libro de autoayuda para conductores de Wartburg. Dado que los talleres de automóviles de la RDA estaban saturados, sus guías tuvieron un gran éxito y se publicaron en numerosas ediciones. El Wartburg 353 se fabricó en Eisenach entre 1966 y 1989, como berlina de cuatro puertas hasta el otoño de 1988 y, a partir de 1968, como familiar «Tourist», impulsado por un motor de tres cilindros y dos tiempos refrigerado por agua. La Sociedad para el Deporte y la Técnica, fundada en 1952 como organización de masas paramilitar de la RDA, se encargaba, entre otras cosas, del automovilismo y, a partir de 1957, de la formación vial de los jóvenes.