404 - Maqueta estática de una locomotora de vapor con nueve modelos funcionales, algunos de ellos de Wilesco, y dos transmisiones

Maqueta estática de una locomotora de vapor con nueve modelos funcionales, algunos de ellos de Wilesco, y dos transmisiones Estaño y metal, pintado, modelo estático de una de las primeras locomotoras de vapor, sin marca, con caldera horizontal, dos conjuntos de cilindros con palancas de viga, chimenea alta almenada y cuatro ruedas de radios con bielas de acoplamiento sobre un tramo de vía, con nueve modelos funcionales, en parte de la marca Wilesco: molino de martillos con tres martillos bajo un techo rojo sobre una base de mampostería, molino de viento con aspas, herrero con martillo sobre el yunque, hombre en la bomba manual, sierra con rueda roja y disco amarillo, martillo de caída, muela con gran volante rojo, dinamo M66 de Wilesco y disco de colores con motivo de globo terráqueo, dos transmisiones M57 de Wilesco, una en la caja del fabricante, combustible sólido Esbit, resortes de transmisión Z80, manómetro y indicador de nivel de agua, en buen estado acorde con su antigüedad; la máquina de vapor presenta rastros de corrosión y abolladuras en algunas zonas; locomotora de vapor de 19 x 21 x 9,5 cm (Al x An x Pr) Wilesco se fundó en 1912 como la fábrica de artículos de metal Wilhelm Schröder en Lüdenscheid; el nombre de la marca hace referencia a Wilhelm Schröder y Cía.; tras fabricar cubertería de aluminio y juguetes para casas de muñecas, la empresa lleva desde 1950 fabricando máquinas de vapor a escala y modelos funcionales, que funcionan con combustible sólido Esbit. La gran transmisión M57, con seis poleas de transmisión ajustables, sirve para hacer funcionar varios modelos funcionales al mismo tiempo; la dinamo M66 sigue formando parte de la gama actual. Los modelos funcionales de Wilesco forman parte de los accesorios clásicos para máquinas de vapor, con los que se pone en marcha la maqueta de locomotora de vapor como si fuera un juguete de hojalata. Descripción en alemán Maqueta de una locomotora de vapor con nueve modelos de accionamiento, algunos de ellos de Wilesco, y dos transmisiones Chapa y metal, pintados en color, Maqueta de una locomotora de vapor antigua, sin marca, con caldera horizontal, dos estructuras de cilindros con palancas de equilibrio, una chimenea alta y dentada y cuatro ruedas de radios con barras de acoplamiento sobre un tramo de vía, además de nueve modelos de accionamiento, algunos de ellos de Wilesco: martillo con tres martillos bajo un techo rojo sobre un zócalo de mampostería, molino de viento con cruz de aspas, herrero con martillo sobre el yunque, hombre accionando la bomba manual, sierra con rueda roja y disco amarillo, martillo de caída, piedra de afilar con un gran volante rojo, dinamo M66 de Wilesco y disco de colores con motivo de globo terráqueo, dos transmisiones M57 de Wilesco, una de ellas en su caja original del fabricante, combustible seco Esbit, espirales de accionamiento Z80, manómetro y indicador de nivel de agua, en buen estado para su antigüedad; la máquina de vapor presenta signos de corrosión y está parcialmente abollada; locomotora de vapor de 19 x 21 x 9,5 cm (Al x An x Pr) Wilesco se fundó en 1912 como «Metallwarenfabrik Wilhelm Schröder» en Lüdenscheid; el nombre de la marca hace referencia a Wilhelm Schröder y Cía.; tras fabricar cuberterías de aluminio y juguetes para casas de muñecas, la empresa produce desde 1950 máquinas de vapor a escala y modelos de propulsión que funcionan con combustible seco Esbit. La gran transmisión M57, con seis discos de transmisión ajustables, permite el funcionamiento simultáneo de varios modelos de propulsión; la dinamo M66 sigue formando parte de la gama hasta hoy. Los modelos de propulsión de Wilesco forman parte de los accesorios clásicos para máquinas de vapor, con los que se pone en marcha el modelo de máquina de vapor como si fuera un juguete de hojalata.