374 - Locomotoras Märklin de escala Z 8892 y 8870, locomotoras de expreso bávaras S 3/6 en sus cajas originales

Locomotoras Märklin de escala Z 8892 y 8870, locomotoras de expreso bávaras S 3/6 en sus cajas originales Märklin escala Z, mini-club, locomotoras 8892 y 8870, cada una de ellas una locomotora de vapor con ténder de la clase bávara S 3/6, con disposición de ruedas 2'C1' y ténder de cuatro ejes, en su caja original con un inserto de plástico ligero, con la inscripción «märklin» y «mini-club» en la caja, junto con el número de artículo. 1) 8892, locomotora verde con ribete amarillo, bastidor negro y ruedas de radios verdes con llantas de color plateado; placa con el número «3673» en la caldera y «K.BAY.STS.B.» en el ténder. 2) 8870, locomotora de color ocre con bastidor negro, bandas doradas en la caldera, escudo de armas en la caja de humos y ruedas de radios negras con llantas de color plateado; en la cabina, «3602». Ha sido utilizada. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas adicionales más pequeñas y delicadas. Funcionamiento no comprobado. La S 3/6 de los Ferrocarriles Reales de Baviera era una locomotora expreso del tipo «Pacific» con motor compuesto de cuatro cilindros, de la que se fabricaron 159 ejemplares entre 1908 y 1931, principalmente por J. A. Maffei en Múnich, y las últimas 18 por Henschel en Kassel; en la Reichsbahn circuló como clase 18.4 a 18.5. La 3602 salió de fábrica en junio de 1908 como la segunda locomotora y conservó su imprimación ocre para la exposición de Múnich de 1908, ya que así se podía fotografiar mejor; en la caja de humos lucía el escudo real. Tras la exposición, se le aplicó una librea verde. La maqueta verde representa a la 3673, una S 3/6 construida en 1918, que hoy pertenece al Museo Ferroviario de Baviera en Nördlingen y que estuvo en servicio con vapor en los recorridos del museo hasta 2025. Descripción en alemán Locomotoras Märklin de vía Z 8892 y 8870, locomotoras bávaras de tren rápido S 3/6 en su caja original Märklin, escala Z, mini-club, locomotoras 8892 y 8870, ambas locomotoras con ténder arrastrado de la serie bávara S 3/6 con disposición de ejes 2'C1' y ténder de cuatro ejes, en su caja original con inserto de plástico claro, inscripción en la caja «märklin» y «mini-club» con el número de artículo. 1) 8892, locomotora verde con líneas decorativas amarillas, marco negro y ruedas de radios verdes con aros de metal plateado, placa con el número «3673» en la caldera y «K.BAY.STS.B.» en el ténder. 2) 8870, locomotora de color ocre con marco negro, anillos de la caldera dorados, escudo en la cámara de combustión y ruedas de radios negras con aros de metal plateado; en la cabina, «3602». Ha sido utilizada. No se puede descartar por completo la falta de algunas piezas accesorias pequeñas y delicadas. Funcionamiento no comprobado. La S 3/6 de los Ferrocarriles Reales de Baviera era una locomotora de tren rápido del tipo «Pacific» con motor compuesto de cuatro cilindros, de la que se fabricaron 159 ejemplares entre 1908 y 1931, principalmente en J. A. Maffei en Múnich, y las últimas 18 unidades en Henschel, en Kassel; en la Reichsbahn circuló como serie 18.4 a 18.5. La 3602 salió de fábrica en junio de 1908, siendo la segunda máquina en hacerlo, y conservó su imprimación de color ocre para la Exposición de Múnich de 1908, ya que así resultaba más fácil fotografiarla; en la cámara de combustión lucía el escudo real. Tras la exposición, se le aplicó una capa de pintura verde. El modelo verde reproduce la 3673, una S 3/6 construida en 1918 que hoy pertenece al Museo Ferroviario de Baviera en Nördlingen y que estuvo en servicio con vapor en los recorridos del museo hasta 2025.