371 - Juego de tren Märklin mini-club, escala Z, n.º 8133 «Tren Rheingold», con folleto adjunto, en su caja original

Juego de tren Märklin mini-club, escala Z, n.º 8133 «Tren Rheingold», con folleto adjunto, en su caja original Juego de tren Märklin, escala Z, mini-club, n.º 8133, en su caja original con separador de plástico negro, junto con el folleto adjunto. Réplica del tren Rheingold, época 2; en la caja figuran las inscripciones «EIN GRAND-HOTEL AUF SCHIENEN» y «Rheingold-Zug der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft», así como el sello redondo rojo «mini-club». Locomotora y vagones: una locomotora de vapor con ténder de la clase 18.4 en color negro con ruedas de radios rojas y chasis del ténder rojo; cuatro vagones de pasajeros en azul y amarillo con techos de color plateado y la inscripción «RHEINGOLD» dos veces en cada uno; dos de ellos con el número de clase «1», dos con el «2», junto con un vagón de equipajes azul con techo y superestructura de color plateado. Folleto adjunto con el artículo «Rheingold: el tren insignia de la Deutsche Reichsbahn y de Mitropa». Ha sido utilizado. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas adicionales más pequeñas y delicadas. Funcionamiento no comprobado. El 15 de mayo de 1928, la Reichsbahn puso en servicio el Rheingold, un tren de lujo que circulaba desde Hoek van Holland remontando el Rin hasta Basilea. La composición del prototipo incluía vagones de primera y segunda clase, cada uno de ellos también en una versión con cocina, así como un vagón de equipajes; el servicio a bordo corría a cargo de Mitropa. Entre Zevenaar y Mannheim, el tren era remolcado por locomotoras expreso de las clases 18.4 y 18.5; a partir de Mannheim, por la Baden IV h de la clase 18.3. Descripción en alemán Set de tren Märklin mini-club, escala Z 8133 «Tren Rheingold» con folleto, en su caja original Märklin, escala Z, mini-club, set de tren 8133 en su caja original con inserto de plástico negro, además de un folleto. Réplica del tren Rheingold, Época 2; en la caja se lee «EIN GRAND-HOTEL AUF SCHIENEN» y «Rheingold-Zug der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft», así como el sello redondo rojo «mini-club». Locomotora y vagones: una locomotora con ténder de arrastre de la serie 18.4 en color negro con ruedas de radios rojas y chasis del ténder rojo; cuatro vagones de pasajeros azules y amarillos con techos de metal plateado y la inscripción «RHEINGOLD» dos veces en cada uno, dos de ellas con el número de clase «1» y dos con «2», además de un vagón de equipajes azul con techo y superestructura de color metal plateado. Folleto adjunto con el artículo «Rheingold: el tren insignia de la Deutsche Reichsbahn y de Mitropa». Con contenido sonoro. No se puede descartar por completo la falta de algunas piezas accesorias pequeñas y delicadas. Funcionamiento no comprobado. El 15 de mayo de 1928, la Reichsbahn puso en servicio el Rheingold, un tren de lujo que circulaba desde Hoek van Holland río arriba por el Rin hasta Basilea. La composición del modelo real incluía vagones de primera y segunda clase, cada uno de ellos también en una versión con cocina, además de un vagón de equipajes; el servicio a bordo corría a cargo de Mitropa. Entre Zevenaar y Mannheim, el tren era arrastrado por locomotoras de tren rápido de las series 18.4 y 18.5; a partir de Mannheim, por la IV h de Baden, de la serie 18.3.