343 - Locomotora eléctrica Märklin 3356 «Crocodile» de la SBB, clase Be 6/8 III, en color verde, escala H0

Locomotora eléctrica Märklin 3356 «Crocodile» de la SBB, clase Be 6/8 III, en color verde, escala H0 Locomotora eléctrica de escala H0 de Märklin, número de artículo 3356, réplica de la «Crocodile» de la SBB, clase Be 6/8 III. Carrocería articulada en tres partes con morros alargados, carcasa de plástico verde, disposición de ruedas 1'C+C1' con transmisión por bielas, dos pantógrafos. El embalaje no es original; la caja lleva una etiqueta con el número 3356 y presenta marcas de almacenamiento. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y funciona correctamente. Estado de uso. El tramo de vía que se muestra sirve únicamente como elemento de presentación. No se puede descartar por completo la pérdida de piezas accesorias pequeñas y delicadas. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) adquirieron la Ce 6/8 III como una evolución de la primera «Crocodile» Ce 6/8 II; en 1926 y 1927 entraron en servicio nueve máquinas cada año, lo que suma un total de 18 con los números del 14301 al 14318. La parte mecánica fue suministrada por SLM Winterthur, y la parte eléctrica, por Oerlikon Machine Works. Su misión consistía en el servicio de trenes de mercancías pesadas por las rampas del Gotardo, donde, con una pendiente del 10 por mil, arrastraban 1.400 toneladas a 35 km/h. Tras un aumento de su potencia, pasaron a denominarse Be 6/8 III y, en la década de 1950, recibieron los nuevos números del 13301 al 13318, que también lleva este modelo. El apodo «Cocodrilo», derivado de su forma articulada con las puntas muy salientes, traspasó las fronteras de Suiza y pasó a formar parte del vocabulario de los aficionados al ferrocarril. Descripción en alemán Märklin 3356 Locomotora eléctrica SBB «Crocodile» Be 6/8 III en verde, escala H0 Locomotora eléctrica de escala H0 de Märklin, número de artículo 3356, modelo de la «Crocodile» de la SBB de la serie Be 6/8 III. Estructura articulada de tres secciones con salientes largos, carcasa de plástico verde, disposición de ejes 1'C+C1' con transmisión por varillas, dos pantógrafos de tijera. El embalaje no es original; la caja lleva una etiqueta con el número 3356 y presenta marcas de almacenamiento. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y es correcto. Ha sido utilizada. El tramo de vía que se muestra en la imagen es solo para fines de presentación. No se puede descartar por completo la falta de piezas accesorias pequeñas y delicadas. Los SBB adquirieron la Ce 6/8 III como evolución de la primera «Cocodrilo», la Ce 6/8 II; en 1926 y 1927 entraron en servicio nueve máquinas cada año, lo que suma un total de 18 unidades con los números del 14301 al 14318. La parte mecánica la suministró SLM Winterthur, y la eléctrica, la fábrica de maquinaria Oerlikon. Su función era el servicio de trenes de mercancías pesados por las rampas del Gotardo, donde transportaban 1 400 toneladas a 35 km/h en una pendiente del 10 por mil. Tras un aumento de potencia, pasaron a denominarse Be 6/8 III y, en la década de 1950, recibieron los nuevos números del 13301 al 13318, que también lleva este modelo. El apodo de «Cocodrilo», derivado de su diseño articulado con los salientes delanteros muy prominentes, traspasó las fronteras de Suiza y pasó a formar parte del vocabulario de los aficionados al ferrocarril.