314 - Roco SBB Be 4/6 12323 y RÖWA E 91 05, dos locomotoras eléctricas, escala H0

Roco SBB Be 4/6 12323 y RÖWA E 91 05, dos locomotoras eléctricas, escala H0 Dos locomotoras eléctricas de escala H0. 1) Modelo de la clase Be 4/6 de la SBB con el número de serie 12323, fabricado por Roco, pintado de verde, dos bogies con eje intermedio y transmisión por bielas, dos pantógrafos. 2) Maqueta de la clase E 91 con el número de serie E 91 05, fabricada por RÖWA, pintada de verde, carrocería articulada en tres partes, ruedas de radios resaltadas en rojo, dos pantógrafos. Se adjuntan las instrucciones de funcionamiento de RÖWA para corriente alterna junto con la E 91. Se ha comprobado el funcionamiento y está operativo en la Roco 12323; en la E 91, el sistema eléctrico responde (la luz se enciende, el motor zumba), pero la transmisión está atascada y pegajosa debido al largo periodo de inactividad. Estado de uso acorde con su antigüedad. No se puede descartar por completo la pérdida de piezas adicionales pequeñas y delicadas. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) adquirieron la Be 4/6 como locomotora de expreso para el Ferrocarril del Gotardo; entre 1920 y 1923, SLM Winterthur y BBC entregaron 40 máquinas con los números del 12303 al 12342. La transmisión por bielas a través de un eje intermedio, que reproduce la maqueta, era característica de esta primera generación de locomotoras de montaña, antes de que se impusiera la transmisión por ejes individuales. Cabe destacar el origen del segundo modelo: RÖWA, de Unterensingen, lo fabricó entre 1959 y 1968, inicialmente por encargo de Trix, y solo posteriormente apareció bajo su propio nombre. Con rotulación serigrafiada, acoplamiento corto e iluminación interior, la empresa era considerada líder técnico del sector, pero cerró en 1975 tras la quiebra de su principal accionista, Rokal. Posteriormente, Roco se hizo cargo de gran parte del utillaje, una adquisición a la que el fabricante debió en parte su rápido auge. Descripción en alemán Roco SBB Be 4/6 12323 y RÖWA E 91 05, dos locomotoras eléctricas, escala H0 Dos locomotoras eléctricas de ancho de vía H0. 1) Modelo de la serie Be 4/6 de los SBB con el número de servicio 12323 de Roco, pintado de verde, dos bogies con eje ciego y transmisión por varillas, dos pantógrafos de tijera. 2) Modelo de la serie E 91 con el número de servicio E 91 05 de RÖWA, pintado de verde, estructura articulada de tres piezas, ruedas de radios en color rojo, dos pantógrafos de tijera. La E 91 incluye el manual de instrucciones de RÖWA para corriente alterna. Se ha comprobado el funcionamiento, que es correcto en la Roco 12323; en la E 91, el sistema eléctrico responde (la luz se enciende, el motor zumba), pero el accionamiento está bloqueado y resinozado debido al tiempo de inactividad. Ha sido utilizada, en estado acorde con su antigüedad. No se puede descartar por completo la falta de piezas accesorias pequeñas y delicadas. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) adquirieron la Be 4/6 como locomotora de tren rápido para la línea del Gotardo; entre 1920 y 1923, SLM Winterthur y BBC suministraron 40 máquinas con los números del 12303 al 12342. La transmisión por bielas a través de un eje ciego, que reproduce el modelo, era característica de esta primera generación de locomotoras de montaña, antes de que se impusiera la tracción por eje único. Cabe destacar el origen del segundo modelo: RÖWA, de Unterensingen, fabricó entre 1959 y 1968, inicialmente por encargo de Trix, y solo posteriormente comenzó a comercializar bajo su propio nombre. La empresa, considerada líder técnico del sector gracias a sus inscripciones serigrafiadas, su acoplamiento corto y su iluminación interior, cerró en 1975 tras la quiebra de su principal accionista, Rokal. Posteriormente, Roco se hizo cargo de gran parte de las herramientas, una adquisición a la que el fabricante debió en parte su rápido ascenso.