270 - Locomotora de vapor Märklin H0, clase 74 de la DB, n.º 3011, con cuatro vagones de pasajeros y un vagón de equipajes 327/328

Locomotora de vapor Märklin H0, clase 74 de la DB, n.º 3011, con cuatro vagones de pasajeros y un vagón de equipajes 327/328 Conjunto ferroviario, escala H0, de Märklin. Locomotora de vapor negra con depósito de la clase 74 de los Ferrocarriles Federales Alemanes, número de artículo 3011 (anotado a mano en el depósito de agua), con el número de servicio 74 1070. Además, cuatro vagones de pasajeros de tercera clase de dos ejes (tipo 327) y un vagón de equipajes (tipo 328) con librea verde. Estado de uso. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y funciona correctamente. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas adicionales pequeñas y delicadas. La clase 74 era una locomotora de tanque prusiana (clase T 12) destinada al servicio local de pasajeros, adquirida a partir de 1902 y que prestó servicio en los Ferrocarriles Federales hasta la década de 1960. Märklin la reprodujo con el número de artículo 3011; el modelo es uno de los clásicos más duraderos de la gama Märklin. Los vagones de pasajeros de dos ejes del tipo 327 y el vagón de equipajes 328 forman un tren típico de línea secundaria. Descripción en alemán Locomotora de vapor Märklin H0 3011 de la clase 74 de la DB con cuatro vagones de pasajeros y vagón de equipajes 327/328 Conjunto de tren de vía H0 de Märklin. Locomotora de vapor con ténder negro de la serie 74 de la Deutsche Bundesbahn, número de artículo 3011 (indicado a mano en el depósito de agua), con el número de servicio 74 1070. Además, cuatro vagones de pasajeros de dos ejes de tercera clase (tipo 327) y un vagón de equipajes (tipo 328) con pintura verde. Con rastros de uso. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y es correcto. No se puede descartar por completo la falta de algunas piezas accesorias pequeñas y delicadas. La serie 74 era una locomotora prusiana con ténder (tipo T 12) destinada al transporte de pasajeros de cercanías, que se adquirió a partir de 1902 y estuvo en servicio en la Bundesbahn hasta la década de 1960. Märklin la reprodujo con el número de artículo 3011; el modelo se cuenta entre los clásicos más duraderos de la gama Märklin. Los vagones de pasajeros de dos ejes del tipo 327 y el vagón de equipajes 328 forman un tren típico de ferrocarril secundario.