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Locomotora eléctrica HAG de escala H0, modelo Ae 8/8 de la BLS, color marrón, locomotora doble, en su embalaje original Locomotora eléctrica de la serie Ae 8/8 de la Compañía Ferroviaria Alpina de Berna-Lötschberg-Simplon (BLS), escala H0, del fabricante suizo HAG, número de artículo 240. Versión en color marrón como locomotora doble de dos partes, con dos mitades acopladas de forma permanente, de corriente alterna y tres carriles. En estado de uso; se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y funciona correctamente. Con embalaje original rojo de HAG (OVP); la caja presenta marcas de almacenamiento. No se puede descartar por completo la falta de piezas accesorias pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra sirve únicamente a efectos de presentación. La Ae 8/8 se fabricó a partir de 1959 para la línea de montaña del Lötschberg, en la que había que arrastrar cargas de hasta 900 toneladas por una pendiente del 27 por mil; con unos 8.800 hp, se encontraba entre las locomotoras más potentes de Europa. El fabricante suizo HAG es conocido por sus resistentes modelos de metal. Descripción en alemán HAG, escala H0, locomotora eléctrica Ae 8/8 de la BLS, marrón, locomotora doble, en su embalaje original Locomotora eléctrica de la serie Ae 8/8 de la Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon (BLS) en escala H0 del fabricante suizo HAG, número de artículo 240. Versión en color marrón como locomotora doble de dos piezas, compuesta por dos mitades acopladas de forma fija, para corriente alterna de tres hilos. En estado de uso; se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y funciona correctamente. Con embalaje original rojo de HAG (embalaje original), la caja presenta marcas de almacenamiento. No se puede descartar por completo la falta de algunas piezas accesorias pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra en la imagen es solo a efectos de presentación. La Ae 8/8 se fabricó a partir de 1959 para la línea de montaña del Lötschberg, en la que había que transportar cargas remolcadas de hasta 900 toneladas por una pendiente del 27 ‰; con unos 8800 PS, se contaba entre las locomotoras más potentes de Europa. El fabricante suizo HAG es conocido por sus modelos metálicos de gran durabilidad.
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