261 - Conjunto Märklin H0 de seis vagones exprés, vagones cama y vagones restaurante internacionales, 1936-1950

Conjunto Märklin H0 de seis vagones exprés, vagones cama y vagones restaurante internacionales, 1936-1950 Conjunto de seis vagones, escala H0, de Märklin: los vagones 342J, 343J, 344J y 353J, un coche-cama Mitropa rojo (353) y un coche-restaurante azul. Entre ellos hay coches-cama (con la inscripción «VOITURE-LITS / SLEEPING-CAR») y dos coches-restaurante (con la inscripción «VOITURE RESTAURANT»). El vagón-restaurante azul largo y el vagón-cama Mitropa rojo llevan la inscripción estampada; los vagones-restaurante y de cama cortos tienen bogies de hojalata de antes de la guerra y pequeños acoplamientos de barra que probablemente se instalaron posteriormente. Estado de uso, con signos de envejecimiento. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas adicionales más pequeñas y delicadas. Los vagones cama y restaurante internacionales de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) marcaron el tráfico europeo de larga distancia; Märklin los incluyó en la escala H0 como vagones de expreso. Los vagones cortos de 17,5 cm, el vagón restaurante 342 J, el coche cama 343 J y el vagón de equipajes 344 J, aparecieron a partir de 1935 y 1936, respectivamente, mientras que los coches largos con ventiladores de techo, el coche restaurante 352 J y el coche cama 353 J, lo hicieron a partir de 1938; Koll recoge todos estos tipos solo hasta 1950 (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, pp. 70-73). El vagón de equipajes 344 J es la versión de antes de la guerra, de 1936 a 1939, con acoplamiento de garra (n.º 344 J, variante 1); los vagones restaurante y cama cortos, con sus bogies de hojalata, también proceden de la producción de antes de la guerra (n.º 342 J y 343 J). El vagón restaurante azul largo con la inscripción estampada «VOITURE RESTAURANT» corresponde a la versión pintada a mano de 1946 (n.º 352 J, variante 3), al igual que el vagón-cama rojo Mitropa con la inscripción estampada «MITROPA SCHLAFWAGEN» (n.º 353, variante 3). Los tres vagones cortos figuran en el índice de la colección del remitente desde 1982. Descripción en alemán Conjunto Märklin H0 de seis vagones de tren D, vagones cama y vagones restaurante internacionales, 1936-1950 Conjunto de seis vagones de vía H0 de Märklin: los vagones 342J, 343J, 344J y 353J, un vagón-cama Mitropa rojo (353) y un vagón-restaurante azul. Entre ellos se incluyen vagones-cama (denominación VOITURE-LITS / SLEEPING-CAR) y dos vagones-restaurante (VOITURE RESTAURANT). El vagón restaurante azul largo y el vagón cama Mitropa rojo llevan inscripciones estampadas; los vagones restaurante y cama cortos tienen bogies de chapa de la época anterior a la guerra y, al parecer, pequeños enganches de arco instalados posteriormente. Usados, con signos de desgaste. No se puede descartar por completo la falta de algunas piezas accesorias más pequeñas y delicadas. Los vagones cama y de restaurante internacionales de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) marcaron el tráfico de larga distancia europeo; Märklin los lanzó en escala H0 como vagones de tren rápido. Los vagones cortos de 17,5 cm, el vagón restaurante 342 J, el vagón cama 343 J y el vagón de equipajes 344 J, aparecieron a partir de 1935 y 1936, respectivamente; los vagones largos con ventiladores de techo, el vagón restaurante 352 J y el vagón cama 353 J, a partir de 1938; Koll solo fabricó todos estos modelos hasta 1950 (Catálogo compacto de Koll sobre Märklin 00/H0, 1983, págs. 70-73). El vagón de equipajes 344 J es la versión de antes de la guerra, de 1936 a 1939, con acoplamiento de garras (n.º 344 J, variante 1); también el vagón restaurante corto y el vagón cama corto, con sus bogies de chapa, proceden de la producción de antes de la guerra (n.º 342 J y 343 J). El vagón restaurante azul largo con la inscripción estampada «VOITURE RESTAURANT» corresponde a la versión pintada a mano de 1946 (n.º 352 J, variante 3), al igual que el vagón-cama rojo de Mitropa con la inscripción estampada «MITROPA SCHLAFWAGEN» (n.º 353, variante 3). Los tres vagones cortos figuran en el fichero de coleccionista del donante desde 1982.