254 - Cuatro vagones de pasajeros Märklin de ancho 00 (H0), vagones restaurante Mitropa y LMS, dos vagones CIWL, 1935-1939

Cuatro vagones de pasajeros Märklin de ancho 00 (H0), vagones restaurante Mitropa y LMS, dos vagones CIWL, 1935-1939 Cuatro vagones de pasajeros de la marca Märklin en ancho 00 (H0). Se incluyen un vagón-restaurante Mitropa, un vagón-restaurante 342 E en la versión para la empresa británica LMS, de color marrón rojizo con las letras «LMS» estampadas; las letras «Mitropa» fueron repintadas en fábrica y aún se aprecian vagamente, así como dos vagones de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, uno en color crema/verde y otro en crema/azul. Versiones de 1935-1939; los cuatro vagones cuentan con enganches de garra. Fabricados en hojalata litografiada. Estado de uso, con daños en la pintura en algunos casos más pronunciados. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas adicionales más pequeñas y delicadas. La Mitropa explotó los vagones restaurante y cama en la zona de habla alemana a partir de 1916, mientras que la belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits se encargó de los trenes de lujo internacionales de Europa. Ambas empresas marcaron la imagen de los clásicos trenes de larga distancia, lo que hace que estos vagones resulten atractivos para los coleccionistas de los primeros trenes de hojalata de Märklin. El vagón restaurante Mitropa con enganches de garra procede de la producción de antes de la guerra, entre 1935 y 1939 (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, n.º 342, variante 1 o 2). El vagón restaurante 342 E es la versión destinada al mercado británico: de color rojo-marrón con las letras «LMS» estampadas; la inscripción lateral «MITROPA SPEISEWAGEN» fue repintada en fábrica, y se suministró únicamente entre 1937 y 1938 (n.º 342 E, variante 1). Los dos vagones Pullman 349 representan la primera versión de 1937 en color marfil y turquesa oscuro, y la segunda, de 1938 a 1939, en color marfil y azul ultramar (n.º 349, variantes 1 y 2). El vagón restaurante de la LMS y los dos vagones Pullman figuran en el índice de la colección del remitente desde 1982. Descripción en alemán Cuatro vagones de pasajeros Märklin de vía 00 (H0), vagón restaurante Mitropa y LMS, dos vagones CIWL, 1935-1939 Cuatro vagones de pasajeros de la marca Märklin en escala 00 (H0). Se incluyen un vagón restaurante Mitropa, un vagón restaurante 342 E en la versión para la empresa británica LMS, de color marrón rojizo con la inscripción estampada «LMS», la inscripción «Mitropa» ha sido repintada de fábrica y aún se distingue débilmente, así como dos vagones de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, uno en color crema/verde y otro en crema/azul. Modelos de 1935-1939; los cuatro vagones cuentan con enganches de garra. Modelo de chapa litografiada. Usado, con daños en el barniz en algunos casos bastante importantes. No se puede descartar por completo la falta de pequeñas piezas de filigrana. Mitropa explotó los vagones restaurante y cama en los países de habla alemana a partir de 1916, mientras que la belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits se encargaba de los trenes internacionales de lujo de Europa. Ambas marcaron la imagen de los trenes de larga distancia clásicos, lo que hace que estos vagones resulten atractivos para los coleccionistas de los primeros trenes de chapa de Märklin. El vagón restaurante de Mitropa con enganches de garra procede de la producción anterior a la guerra, entre 1935 y 1939 (Catálogo compacto de Märklin 00/H0 de Koll, 1983, n.º 342, variante 1 o 2). El vagón restaurante 342 E es la versión destinada al mercado británico: de color marrón rojizo con la inscripción estampada «LMS», la inscripción longitudinal «MITROPA SPEISEWAGEN» pintada de fábrica, y se suministró únicamente entre 1937 y 1938 (n.º 342 E, variante 1). Los dos vagones Pullman 349 representan la primera versión de 1937 en color marfil y turquesa oscuro, y la segunda, de 1938 a 1939, en color marfil y azul ultramar (n.º 349, variantes 1 y 2). El vagón restaurante de la LMS y los dos vagones Pullman figuran en el fichero de coleccionistas del cedente desde 1982.