231 - Vagón Pullman 349 E LNER de Märklin, escala 00 (H0), verde y amarillo, fabricado en hojalata, 1937-1939

Vagón Pullman 349 E LNER de Märklin, escala 00 (H0), verde y amarillo, fabricado en hojalata, 1937-1939 Vagón Pullman, escala 00 (H0), de Märklin, número de artículo 349 E, fabricado en hojalata. Librea verde y amarilla con la inscripción «LNER Pullman». Versión con acoplamiento de garra y ventanas de celofán. Estado de uso acorde con su antigüedad. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas adicionales más pequeñas y delicadas. El vagón Pullman 349 E reproduce un vagón Pullman británico de la London and North Eastern Railway (LNER) y se encuentra entre los modelos de hojalata más antiguos de Märklin. La versión para el mercado británico, en color marfil y verde con las inscripciones «LNER», «PULLMAN» y «349 E», se fabricó entre 1937 y 1939 (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, n.º 349 E, variante 1). Entre 1937 y 1938 también existió la versión 349 EB, con iluminación interior y sistema de captación de corriente. Una pieza de coleccionista de los clásicos modelos ferroviarios de hojalata. Registrada en el índice de la colección del remitente desde 1982. Descripción en alemán Vagón Pullman Märklin de vía 00 (H0) 349 E LNER Pullman, verde y amarillo, versión de chapa, 1937-1939 Vagón Pullman de la escala 00 (H0) de Märklin, número de artículo 349 E, en chapa. Pintura verde y amarilla con la inscripción «LNER Pullman». Modelo con enganche de garras y ventanas de celofán. Estado de uso, acorde con su antigüedad. No se puede descartar por completo la falta de algunas piezas accesorias pequeñas y delicadas. El vagón Pullman 349 E reproduce un vagón Pullman británico de la London and North Eastern Railway (LNER) y forma parte de los modelos de chapa más antiguos de Märklin. La versión destinada al mercado británico, en color verde marfil con las inscripciones «LNER», «PULLMAN» y «349 E», se fabricó entre 1937 y 1939 (Catálogo compacto de Märklin de Koll 00/H0, 1983, n.º 349 E, variante 1). Además, entre 1937 y 1938 existió la versión 349 EB con iluminación interior y colector. Una pieza de colección de los clásicos trenes de chapa. Registrada en el fichero de coleccionista del vendedor desde 1982.