226 - Locomotora de vapor Märklin TT 800, clase 86 de la DB, escala H0, de 1952 a 1956

Locomotora de vapor Märklin TT 800, clase 86 de la DB, escala H0, de 1952 a 1956 Locomotora de vapor con depósito de Märklin, escala H0, modelo TT 800, basada en el prototipo de la clase 86. Carrocería de zinc fundido a presión, pintada de negro; el bastidor, las vigas de los topes y el borde de la plataforma están ribeteados en rojo; ruedas acopladas con radios rojos; mecanismos de movimiento de color plateado. Los depósitos de agua llevan a ambos lados la inscripción en relieve «TT 800» y el número de serie «86 197»; la puerta de la caja de humos presenta la misma inscripción. Caldera con dos cúpulas, barandillas laterales y peldaños; cabina con ventanas recortadas, faros y ganchos de acoplamiento en ambos extremos. Ha sido objeto de juego y presenta signos de desgaste. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y funciona correctamente. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas accesorias pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra es solo para fines de presentación. Foto de 360 grados en nuestra página web. La TT 800 apareció a principios de la década de 1950 y se fabricó en varias versiones hasta 1956, tras lo cual se mantuvo en producción como la 3096 bajo el nuevo sistema de numeración. El prototipo es la Clase 86, una locomotora-cisterna para trenes de mercancías de la que se fabricaron alrededor de 775 ejemplares para la Deutsche Reichsbahn entre 1928 y 1943; ideal para pendientes pronunciadas y ramales, permaneció en servicio con la Deutsche Bundesbahn hasta 1974. Descripción en alemán Locomotora de vapor Märklin TT 800 de la serie 86 de la DB, escala H0, de 1952 a 1956 Locomotora de vapor con ténder de Märklin, escala H0, modelo TT 800, basada en la serie 86. Carrocería de zinc fundido a presión, pintada de negro; el bastidor, las vigas de los topes y el borde perimetral están resaltados en rojo; ruedas de acoplamiento con radios rojos; varillaje resaltado en metal plateado. Los depósitos de agua llevan a ambos lados la inscripción en relieve «TT 800» y el número de servicio «86 197»; la puerta de la cámara de combustión también lleva esta inscripción. Caldera con dos cúpulas, barras de sujeción laterales y escaleras de acceso; cabina de conducción con ventanas recortadas; faroles y ganchos de acoplamiento en ambos extremos. Modelada, con signos de envejecimiento. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y es correcto. No se puede descartar por completo la falta de algunas piezas accesorias pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra en la imagen es solo para fines de presentación. Foto de 360 grados en nuestra página web. La TT 800 apareció a principios de la década de 1950 y se fabricó en varias versiones hasta 1956, antes de que se mantuviera en producción con el nuevo esquema de numeración como 3096. Su modelo real es la serie 86, una locomotora con ténder para trenes de mercancías, de la que se fabricaron unas 775 unidades entre 1928 y 1943 para la Deutsche Reichsbahn; se sentía como en casa en tramos con pendientes pronunciadas y en líneas secundarias, y permaneció en servicio en la Deutsche Bundesbahn hasta 1974.