209 - Locomotora eléctrica Märklin RES 800 SBB Re 4/4, escala H0, principios de la década de 1950

Locomotora eléctrica Märklin RES 800 SBB Re 4/4, escala H0, principios de la década de 1950 Locomotora eléctrica de Märklin en escala H0, modelo RES 800, basada en el prototipo de la Re 4/4 de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). Carrocería de zinc fundido a presión, pintada de verde con el techo de color plateado; en los laterales largos, la inscripción en relieve «SBB CFF» con el número de serie. Cuatro ejes con bastidores laterales de bogie, dos pantógrafos tipo tijera en el techo con el cableado pintado de rojo y aislantes montados, rejillas de ventilación y asideros aplicados en los laterales, faros y ganchos de acoplamiento en ambos extremos. Ha sido utilizada y presenta signos de desgaste. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y funciona correctamente. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas adicionales más pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra es solo a efectos de presentación. Foto de 360 grados en nuestra página web. Con la Re 4/4 suiza, presentada en 1950, Märklin construyó la primera locomotora con bogies de su gama; el motor montado transversalmente accionaba todos los ejes mediante ejes y engranajes helicoidales, un diseño que se convirtió en el estándar en la construcción de maquetas de trenes décadas más tarde. Dado que la construcción resultó demasiado compleja, Märklin cambió poco después la locomotora por el chasis más sencillo E 44, con el nombre de RES 800. El prototipo, la Re 4/4 I, se fabricó a partir de 1946 para los servicios de trenes expresos ligeros de los SBB. Descripción en alemán Locomotora eléctrica Märklin RES 800 SBB Re 4/4, escala H0, principios de la década de 1950 Locomotora eléctrica de escala H0 de Märklin, modelo RES 800 inspirada en la Re 4/4 de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). Carrocería de zinc fundido a presión, pintada de verde con el techo en metal plateado; en los laterales, la inscripción en relieve «SBB CFF» con el número de servicio. Cuatro ejes con carcasas de bogie; en el techo, dos pantógrafos de tijera con cableado pintado de rojo y aisladores montados; en los laterales, rejillas de ventilación y asideros montados; en ambos extremos, faros y ganchos de acoplamiento. Ha sido utilizada, con signos de desgaste. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y es correcto. No se puede descartar por completo la falta de piezas accesorias pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra en la imagen es solo para fines de presentación. Foto de 360 grados en nuestra página web. Con la Re 4/4 suiza, presentada en 1950, Märklin construyó la primera locomotora con bogies de su gama; el motor montado transversalmente accionaba todos los ejes mediante ejes y engranajes helicoidales, un diseño que, décadas más tarde, se convertiría en el estándar en el modelismo ferroviario. Dado que el diseño resultaba demasiado complejo, Märklin adaptó la locomotora poco después, bajo la denominación RES 800, al chasis más sencillo de la E 44. El modelo real, la Re 4/4 I, se fabricó a partir de 1946 para el servicio de trenes rápidos ligeros de los SBB.