Calendario de subastas
1 / 2

Para cambiar su orden de compra,
póngase en contacto con la casa de subastas.

live 14 de noviembre | 10:00 a. m.
Kunst- und Auktionshaus Quedlinburg

200 - Locomotora de vapor Märklin HR 800, clase 01 de la serie 800 con ténder, escala H0, 1951-1952

Precio de salida

35 €

The reserve price is the minimum price accepted by the seller. Bidders cannot see this price. To win an item, you must place the highest bid and meet or exceed the reserve price.

Las inscripciones están cerradas para esta venta. No puede pujar.

Los importes convertidos se proporcionan únicamente a título informativo. Solo es vinculante la moneda determinada para la venta por la casa de subastas. Puede seleccionar una moneda diferente en la página «Preferencias» de su perfil.

Gastos que incluyen los honorarios de la casa de subastas y de la plataforma. Para más información, consulte las Condiciones Generales de Venta de la casa de subastas.

Estimacion

Ninguna

Honorarios de venta

28,56 %

Locomotora de vapor Märklin HR 800, clase 01 de la serie 800 con ténder, escala H0, 1951-1952 Locomotora de vapor de Märklin, en escala H0, de la serie 800, cuyo prototipo es la locomotora de expreso de la Clase 01 con disposición de ruedas 2'C1'. Carrocería de zinc fundido a presión, pintada de negro; el bastidor y el borde del estribo están ribeteados en rojo; tres ruedas motrices y acopladas con radios rojos; delante de ellas, un bogie delantero de dos ejes; detrás de la cabina, un eje trasero. Grandes deflectores de humo Wagner a ambos lados junto a la caja de humos, caldera larga con tres cúpulas, mecanismos de color plateado, cabina con ventanas recortadas y letras en relieve «HR 800» en una de las paredes laterales y «20 Volt» en la otra. Versión de posguerra con tuberías aplicadas en la caldera, soportes redondos para las lámparas y carcasa cerrada para las escobillas. Con su ténder a juego de cuatro ejes con la inscripción «HR 809». Ha sido utilizada y presenta signos de desgaste. El sistema eléctrico responde, la luz se enciende y el motor emite un zumbido, pero debido al largo periodo de almacenamiento, el mecanismo de transmisión está atascado y pegajoso; es imprescindible realizar un mantenimiento y una limpieza. No se puede descartar por completo la falta de piezas adicionales más pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra es solo para fines de presentación. Foto de 360 grados en nuestra página web. La clase 01 fue la primera locomotora expreso estándar de la Deutsche Reichsbahn a partir de 1925 y permaneció en servicio transportando pesados trenes expreso hasta la década de 1970. Märklin la mantuvo a lo largo de varias generaciones de modelos dentro de la serie 800: primero, a partir de 1938, como la HR 800; a partir de 1947, como la HR 800 N, rediseñada en gran medida; y a partir de 1952, como la F 800, considerablemente más delicada, que se mantuvo en producción hasta 1972. La pieza que nos ocupa pertenece a la generación de la HR 800 N de la posguerra, en la versión de 1951 a 1952, reconocible por la tubería aplicada a la caldera, los soportes redondos de las lámparas y la carcasa cerrada de las escobillas (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, HR 800 N, variante 8). La HR 800 de antes de la guerra, por el contrario, tenía las tuberías moldeadas y una carcasa de escobillas abierta. Según el índice de la colección, el ténder «HR 809» pertenece a esta locomotora. Registrada en el índice de la colección del remitente desde 1982. Descripción en alemán Locomotora de vapor Märklin HR 800, serie 01 de la gama 800, con ténder, escala H0, 1951-1952 Locomotora de vapor de Märklin, de escala H0, de la serie 800, inspirada en la locomotora de tren rápido de la serie 01 con la disposición de ejes 2'C1'. Carrocería de zinc fundido a presión, pintada de negro, con el bastidor y el borde perimetral en rojo; tres ruedas motrices y de acoplamiento con radios rojos; delante, un bogie delantero de dos ejes; detrás de la cabina del maquinista, un eje trasero. A ambos lados, grandes deflectores de aire Wagner junto a la cámara de combustión; caldera alargada con tres cúpulas; varillaje en metal plateado; cabina de conducción con ventanas recortadas y la inscripción en relieve «HR 800» en una de las paredes laterales y «20 voltios» en la otra. Versión de posguerra con cables superpuestos en la caldera, soportes redondos para las lámparas y compartimento de escobillas cerrado. Incluye el ténder de arrastre de cuatro ejes correspondiente con la inscripción «HR 809». Usada, con signos de desgaste. El sistema eléctrico responde, la luz se enciende y el motor zumba; sin embargo, el accionamiento está atascado y resinozado debido al tiempo de inactividad; es imprescindible realizar un mantenimiento y una limpieza. No se puede descartar por completo la falta de algunas piezas accesorias pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra en la imagen es solo a efectos de presentación. Foto de 360 grados disponible en nuestra página web. La serie 01 fue, a partir de 1925, la primera locomotora unificada para trenes rápidos de la Deutsche Reichsbahn y permaneció en servicio hasta la década de 1970 tirando de trenes rápidos pesados. Märklin la comercializó en la serie 800 a lo largo de varias generaciones de modelos: en un primer momento, a partir de 1938, como HR 800; a partir de 1947, como HR 800 N, de diseño en gran parte renovado; y a partir de 1952, como F 800, de líneas mucho más esbeltas, que se mantuvo hasta 1972. La pieza que nos ocupa pertenece a la generación de posguerra de la HR 800 N, en la versión de 1951 a 1952, reconocible por los conductos superpuestos en la caldera, los soportes redondos de las lámparas y el cojinete de escobillas cerrado (Catálogo compacto de Koll sobre Märklin 00/H0, 1983, HR 800 N, variante 8). La HR 800 de antes de la guerra, por el contrario, tenía cables moldeados y un soporte de escobillas abierto. Según el fichero de coleccionistas, el ténder «HR 809» pertenece a esta locomotora. Registrada en el fichero de coleccionistas del vendedor desde 1982.

Texto traducido por DeepL.
Sólo la versión original es auténtica

Casa de subastas

Kunst- und Auktionshaus Quedlinburg +4939463751 drouot@versteigerungshaus.de
En Drouot desde hace 3 años avec Más de 9,000 lotes publicados

La entrega es opcional. Puede recurrir al transportista de su elección. El precio indicado no incluye el precio del lote ni los honorarios de la subasta.

Opciones de entrega

Shipping on request by email (drouot@versteigerungshaus.de), costs shown on the invoice. Own shipper or collection in Quedlinburg possible; items handed over unpacked. Collect or arrange shipping within 14 days of invoice.

Inicie sesión o cree una cuenta para obtener más información sobre sus opciones de entrega para esta subasta.