194 - Locomotora eléctrica Märklin RS 800, escala H0, en color azul verdoso, de los años 30 a los 40

Locomotora eléctrica Märklin RS 800, escala H0, en color azul verdoso, de los años 30 a los 40 Locomotora eléctrica de Märklin, modelo RS 800, escala H0. Carrocería de zinc fundido a presión, pintada en azul verdoso con el techo en gris claro; el chasis lleva a ambos lados las inscripciones en relieve «MÄRKLIN» y «RS 800». Dos ejes motores, dos pantógrafos tipo tijera en el techo con bases ribeteadas en verde y cableado del techo pintado de rojo, asideros aplicados a los laterales, ventanas con cristales traseros, luces en ambos extremos. Ha sido utilizada, presenta signos de desgaste y desconchones en la pintura; la carrocería ha sido repintada posteriormente. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y funciona correctamente. No se puede descartar por completo la ausencia de piezas adicionales más pequeñas y delicadas. El tramo de vía que se muestra es solo a efectos de presentación. Foto de 360 grados en nuestra página web. La RS 800 pertenece a la primera generación de la serie 800, con la que Märklin introdujo en 1938 el sistema de conmutación «Perfekt», el sistema de corriente alterna con inversión por sobretensión que todavía se utiliza hoy en día en el funcionamiento analógico. Estos primeros modelos se diseñaron en torno a dos chasis estándar universales; la RS 800 utilizaba el bastidor de dos ejes que compartía con la R 800, la SLR 800 y la T 800. Tras la guerra, el modelo apareció con ligeras modificaciones y posteriormente se rediseñó como la RS 800 N. Descripción en alemán Locomotora eléctrica Märklin RS 800, escala H0, en color azul verdoso, de los años 30 a los 40 Locomotora eléctrica de vía H0 de Märklin, modelo RS 800. Carcasa de zinc fundido a presión, pintada en azul verdoso con el techo en gris claro; el chasis lleva a ambos lados la inscripción en relieve «MÄRKLIN» y «RS 800». Dos ejes motores; en el techo, dos pantógrafos con bases en verde y cableado pintado de rojo; asideros laterales; ventanas con cristales montados; faroles en ambos extremos. Ha sido utilizada, presenta signos de envejecimiento y desconchones en la pintura; la carrocería ha sido pintada posteriormente. Se ha comprobado el funcionamiento de la locomotora y es correcto. No se puede descartar por completo la falta de pequeñas piezas de montaje de filigrana. El tramo de vía que se muestra en la imagen sirve únicamente para la presentación. Foto de 360 grados en nuestra página web. La RS 800 pertenece a la primera generación de la serie 800, con la que Märklin introdujo en 1938 el circuito «Perfekt»: aquel sistema de corriente alterna con conmutación de sobretensión que sigue utilizándose hoy en día en el funcionamiento analógico. Estos primeros modelos se diseñaron en torno a dos chasis estándar universales; la RS 800 utilizaba el chasis de dos ejes que compartía con la R 800, la SLR 800 y la T 800. Tras la guerra, el modelo reapareció con ligeras modificaciones y, posteriormente, se rediseñó como RS 800 N.