141 - Marina Popular de la RDA (NVA), lote, álbum de fotos con 74 fotografías, tarjeta de servicio militar, cartilla sanitaria, circa 1970

Marina Popular de la RDA (NVA), lote, álbum de fotos con 74 fotografías, tarjeta de servicio militar, cartilla sanitaria, circa 1970 Papel, papel fotográfico, plástico, metal. Lote relacionado con la Volksmarine de la NVA de la RDA, que perteneció a un miembro de la marina: 1) álbum de fotos con encuadernación en espiral y fundas de plástico transparente, tapa delantera gris con página de título impresa «Volksmarine» con el escudo de armas, dos fotos de retrato y una foto del buque antisubmarino Lübz con el número de gallardete «454», pie de foto impreso «Das UAW-Schiff Lübz während der Erprobung der Gasturbinen.» (El buque antisubmarino Lübz durante las pruebas de las turbinas de gas), 74 fotografías en blanco y negro con vistas a bordo, la sala de máquinas con tuberías y manómetros, cuadros de mandos, la tripulación en cubierta y buques de guerra en el puerto, junto con una hoja impresa con la ilustración «Banderín del comandante de la Volksmarine» y una fotografía de una maqueta de barco, 2) carné de identificación del servicio militar con el escudo de armas de la RDA en una funda de plástico transparente, 3) cartilla sanitaria con el escudo de armas de la RDA, 4) permiso de salida «NATIONALE VOLKSARMEE», 5) hoja de ingreso en prisión, 1969; 6) permiso de salida «NATIONALE VOLKSARMEE» con sello de la taquilla, 1970. Buen estado, acorde con su antigüedad. La Volksmarine era la fuerza naval del Ejército Popular Nacional (NVA) de la RDA; recibió este nombre en noviembre de 1960 y se disolvió el 2 de octubre de 1990. Su cuartel general se encontraba en Rostock, la 1.ª Flotilla en Peenemünde y la 4.ª Flotilla en Warnemünde. Los buques de la clase Hai (Proyecto 12) fueron designados en un principio como cazadores de submarinos y, posteriormente, como buques antisubmarinos; se construyeron entre 1964 y 1966 en los astilleros Peenewerft de Wolgast. En esta clase se utilizó por primera vez un sistema de turbina de gas para accionar los ejes exteriores, mientras que un motor diésel se empleaba para la navegación de crucero. Los buques recibieron nombres de las capitales de los tres distritos del norte, entre ellas Lübz; la clase estuvo en servicio entre 1965 y 1984. Descripción en alemán Volksmarine de la RDA (NVA), colección, álbum de fotos con 74 fotografías, carné de servicio militar, cartilla sanitaria, hacia 1970 Papel, papel fotográfico, plástico, metal. Colección sobre la Volksmarine de la NVA, RDA, procedente de la colección de un miembro de la Marina, 1) Álbum de fotos con encuadernación en espiral y fundas de plástico transparente; cubierta delantera gris con portada impresa «Volksmarine» con escudo, dos retratos y una foto del buque antisubmarino Lübz con el número de casco «454», pie de foto impreso: «El buque antisubmarino Lübz durante las pruebas de las turbinas de gas», 74 fotografías en blanco y negro con imágenes a bordo, la sala de máquinas con tuberías y manómetros, cuadros de mando, la tripulación en cubierta y buques de guerra en el puerto, además de una hoja impresa con la ilustración «Banderín del comandante de la Volksmarine» y una fotografía de una maqueta de barco, 2) Carné de servicio militar con el escudo de armas de la RDA en funda transparente, 3) Libreta sanitaria con el escudo de armas de la RDA, 4) Tarjeta de salida «NATIONALE VOLKSARMEE», 5) Orden de ingreso en prisión, 1969, 6) Permiso de vacaciones «NATIONALE VOLKSARMEE» con sello de la oficina de venta de billetes, 1970. Buen estado, acorde con su antigüedad. La Volksmarine era la fuerza naval del Ejército Popular Nacional (NVA) de la RDA; recibió este nombre en noviembre de 1960 y se disolvió el 2 de octubre de 1990. Su cuartel general se encontraba en Rostock, la 1.ª Flotilla en Peenemünde y la 4.ª Flotilla en Warnemünde. Los buques de la clase Hai (proyecto 12) se denominaron inicialmente «cazadores de submarinos» y, posteriormente, «buques de defensa antisubmarina»; se construyeron entre 1964 y 1966 en el astillero Peenewerft de Wolgast. Para la propulsión de los ejes externos se utilizó por primera vez en esta clase un sistema de turbina de gas, mientras que para la navegación de crucero se empleaba un motor diésel. Los buques recibieron nombres de capitales de distrito de los tres distritos del norte, entre ellas Lübz; la clase estuvo en servicio desde 1965 hasta 1984.