151 - [PATENTES DE INVENCIÓN]

[PATENTES DE INVENCIÓN] ARCHIVOS de Dimitri RIABOUCHINSKY RIABOUCHINSKY, Dimitri (1882-1962) - Autógrafo Recopilación de la correspondencia de D. P. Riabouchinsky con el Gobierno estadounidense, el Ministerio de Defensa de Estados Unidos y diversas empresas de ingeniería en relación con el uso de la patente relativa a la invención de un cohete de combustión previa. • Cartas mecanografiadas procedentes de diversas empresas de ingeniería del Reino Unido y de Estados Unidos (Nobel Industries Limited, James Pain & Sons Ltd., John Shelbourne & Co, Technical Records Ltd., Wenderoth, Lind & Ponack, Campbell & Wipp), así como de ministerios, acompañadas de textos explicativos, dirigidas a D. P. Riabouchinsky. 1923-1924, 1940, 1945, 1954-1957, en inglés, 73 pp., distintos formatos, tal cual. Se adjunta una carta mecanografiada firmada en español, 1 p., 11 de abril de 1955. • Borradores de cartas y copias de cartas de D. P. Riabouchinsky sobre diversos asuntos en Estados Unidos. 1957, en inglés, 7 pp., distintos formatos, tal y como están; dos formularios explicativos del Ministerio de Justicia estadounidense, en inglés, 6 pp., distintos formatos. En la década de 1920, D. P. Riabouchinsky intentó promocionar sus inventos en Inglaterra y en Estados Unidos y vender la patente que permitía su explotación. En 1923-1924, la invención de un cohete de combustión previa despertó el interés de diversas empresas de ingeniería; sin embargo, en 1940, D. P. Riabouchinsky recibió una respuesta categórica en la que se indicaba que su invento no presentaba ningún carácter innovador y que la ciencia había avanzado desde entonces. Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, D. P. Riabouchinsky se enzarzó en un largo pulso con el Ministerio de Defensa estadounidense, al considerar que los estadounidenses habían utilizado su invento durante la guerra: «Durante la guerra, el ejército estadounidense utilizó diferentes variantes de mi invento. El propio término «cañón de cohetes» habla por sí solo y fue introducido por primera vez por mí. Tras la victoria, la prensa prestó mucha atención a este nuevo tipo de armas, por ejemplo, a las «bazucas», pero, que yo sepa, mi nombre nunca se mencionó en relación con este invento. » En 1956, Dimitri Riabouchinsky volvió a intentar vender su invento a empresas estadounidenses, pero descubrió que su patente había sido suspendida en 1945. A continuación se produjo una larga pugna con diversos ministerios con el objetivo de reactivar la patente. • Tres copias de los planos de D. P. Riabouchinsky, en papel de calco, 19 x 26 cm; dos hojas con diagramas titulados «Transverse distribution of mean longitude specific resistance of rectangular planes», impresas, 36 x 30 cm y 27 x 28 cm; una copia de la patente estadounidense concedida el 26 de diciembre de 1922 a D. P. Riabouchinsky para un cohete (detalle), en inglés, 2 pp., 29 × 20 cm, en mal estado (desgarros en los pliegues). [PATENTES DE INVENCIONES] ARCHIVO DE DMITRI RYABUSHINSKI RYABUSHINSKI, Dmitri (1882–1962) - Autógrafo Recopilación de la correspondencia de D. P. Riabushinsky con el Gobierno estadounidense, el Ministerio de Defensa de EE. UU. y diversas empresas de ingeniería en relación con el uso de la patente de la invención del cohete de combustión previa. • Cartas mecanografiadas de diversas empresas de ingeniería del Reino Unido y EE. UU. (Nobel Industries Limited, James Pain & Sons Ltd., John Shelbourne & Co, Technical Records Ltd., Wenderoth, Lind & Ponack, Campbell & Wipp) y de los ministerios, textos adjuntos, dirigidos a D. P. Ryabushinsky. 1923-1924, 1940, 1945, 1954-1957, en inglés, 73 páginas, de distintos tamaños, en el fondo. Se adjunta una carta en español, de 1 página, con fecha del 11 de abril de 1955. • Borradores de cartas autógrafas y copias de cartas de D. P. Ryabushinsky sobre diversos asuntos en EE. UU. 1957, en inglés, 7 páginas, de distintos tamaños, en el fondo; dos formularios explicativos del Departamento de Justicia de EE. UU., en inglés, 6 páginas, de distintos tamaños. En la década de 1920, D. P. Ryabushinsky intentó promover sus inventos en Inglaterra y EE. UU. y vender la patente para su uso. En 1923-1924, el invento de un cohete con combustión previa en