4 - Porsche 911 2.0 E Coupé de 1969 - Restauración completa - Ejemplar excepcional - Certificado por expertos

Porsche 911 2.0 E Coupé de 1969 - Restauración completa - Ejemplar excepcional - Certificado por expertos Características: Motor de 6 cilindros en línea - 1 991 cm³ - 140 ch - 11 CV (motor de origen) Caja de cambios manual de 5 velocidades Exterior naranja mandarina (código 6809) - Interior de imitación de cuero negro Primera matriculación: 01/01/1969 Kilometraje: 82 054 kilómetros (cuentakilómetros de 5 dígitos) N.º de bastidor: 119220899 Libro de mantenimiento original 🔑 Historial: El 911 E aparece en el catálogo de Porsche en 1969. Se sitúa entre el 911 T y el 911 S. Su motor de 2 litros cuenta con inyección mecánica Bosch y desarrolla 140 ch. Ese mismo año, Porsche alargó la distancia entre ejes del 911 en 57 mm, lo que mejoró la estabilidad. El 911 E 2.0 se fabricó solo durante un año, antes de pasar al motor de 2,2 litros. Este ejemplar fue entregado nuevo el 24 de mayo de 1969 por el concesionario Wilton Imports, en Connecticut. Sus primeras revisiones están selladas en el libro de mantenimiento original, que aún se conserva. Posteriormente, este automóvil se trasladó a California y, más tarde, a Europa en 2009, antes de su importación definitiva a Francia en 2012, directamente a través de Porsche Francia. Este automóvil está matriculado en Francia desde abril de 2015. 🚘 Estado: Este ejemplar se presenta en muy buen estado general. El perito no ha detectado ningún rastro de accidente estructural ni de corrosión perforante. La pintura «Orange Tangerine» ha sido renovada, los cromados están en buen estado y todos los componentes del tren de rodaje son nuevos. Las llantas Fuchs originales también se encuentran en buen estado. En el habitáculo, la tapicería Recaro de imitación de cuero negro, las alfombrillas y el techo interior presentan un aspecto general muy bueno. El salpicadero se conserva en buen estado y cuenta con una radio de época, así como con un volante de cuatro radios. 🔧 El motor bóxer de seis cilindros original cuenta con una bomba de inyección mecánica Bosch y toda la mecánica se encuentra en muy buen estado en el momento de la peritación. Cabe señalar que la caja de cambios no es la original, ya que se trata de una caja tipo 911/01, procedente de un 911 2.2. Durante la prueba de conducción, el perito pudo constatar un buen estado de funcionamiento general. Documentación: - Certificado de matriculación - Libro de mantenimiento original de EE. UU. (Maintenance Record) - Manual del conductor del 911 E, Fact Book, carpeta Porsche Tourist Delivery y carta de colores de la época - Expediente de facturas de recambios y mantenimiento - Certificado de titularidad del Estado de California - Documentos de exportación y despacho de aduana - Certificado de identificación de Porsche Francia - Fotografías de la restauración - Informe pericial del 05/10/2026 Cabe señalar que, en el momento de la entrega, se facilitará al comprador un certificado de inspección técnica con una validez de menos de 6 meses. Este vehículo puede visitarse con cita previa en París.