183 - Joseph Maria Olbrich (1867, Troppau - Düsseldorf, 1908), «Dama elegante subiendo a un automóvil Opel».

Joseph Maria Olbrich (1867, Troppau - Düsseldorf, 1908), «Dama elegante subiendo a un automóvil Opel». Acuarela, realzada con blanco y lápiz sobre papel velín de tono marrón. (Hacia 1906). Aprox. 23 x 29,5 cm. Firmada en la parte inferior derecha. Joseph Maria Olbrich fue en su época lo que hoy llamaríamos un diseñador. Al estilo característico del arte vienés de alrededor de 1900, defendía un concepto ampliado del arte que disolvía las fronteras entre los géneros. La arquitectura, la artesanía y los objetos de uso cotidiano debían fusionarse en un concepto estético unificado. La obra de Olbrich es, por tanto, un ejemplo paradigmático de la idea de la «obra de arte total», en la que se unen las diferentes disciplinas artísticas. La colaboración de Joseph Maria Olbrich con la familia Opel en Rüsselsheim comenzó en 1906. Representa una de las primeras conexiones entre el arte, la producción industrial y el diseño de la vida cotidiana moderna. La colaboración abarcó, además de la denominada «casa de los trabajadores de Opel», un anteproyecto para un automóvil Opel. Los bocetos, realizados hacia 1906, se cuentan entre los notables ejemplos tempranos de cómo un arquitecto y artista de renombre concibió la forma exterior de un automóvil como una tarea de diseño independiente, uniendo así el arte y la producción industrial en serie. A diferencia del conocido boceto de diseño, en este dibujo el automóvil no aparece tanto como un elegante objeto de prestigio, sino más bien como protagonista de una escena cotidiana. El dibujo, realizado con gran esmero, aúna el logro técnico del automóvil con el entorno social y de moda de su época. Es precisamente esta combinación de función, forma y atmósfera lo que confiere a la obra su especial encanto. La representación transmite una impresión del inicio de la era moderna, en la que el automóvil se convirtió en símbolo de movilidad y progreso técnico. Así, en esta obra se unen de manera especial el testimonio histórico y el dibujo de ejecución artística. La colaboración de Olbrich con Opel terminó ya en 1908 con la prematura muerte del artista a causa de un cáncer. La obra resulta, por tanto, de interés también como testimonio de la amplia visión que Olbrich tenía del diseño. Procedencia: Colección privada, Renania. Tributación: tributación diferenciada (IVA: régimen de margen).