578 - T. E. Lawrence Carta mecanografiada y firmada sobre asuntos de la Real Fuerza Aérea y sus memorias, Siete pilares de sabiduría

T. E. Lawrence Carta mecanografiada y firmada sobre asuntos de la Real Fuerza Aérea y sus memorias, Siete pilares de sabiduría Arqueólogo, soldado, aventurero y escritor británico (1888-1935) inmortalizado en la épica biografía cinematográfica de 1962 Lawrence de Arabia. Alcanzó renombre internacional por su papel como enlace británico en la revuelta árabe de 1916-1918, que relató en su exitoso libro de memorias Siete pilares de sabiduría. TLS firmado "T. E. Shaw", una página por ambos lados, 7,5 x 9,5, 29 de octubre de 1931. Un detallado informe técnico relacionado con su servicio en la R.A.F., titulado "Progress Report on 201", al teniente de vuelo Beauforte-Greenwood en Londres. En parte: "Nos quedamos cortos de espíritu No. 1, y lo hicimos funcionar con el No. 3 por un tiempo. No hay diferencias en revoluciones, velocidad o presiones. Un aumento muy ligero en el consumo. Una caída en la aceleración.... La pala del timón se cayó anteayer. Nadie a bordo notó ningún golpe. Yo no estaba presente. Una marsopa herida está rondando el Cattlewater, ahora, pero si ponemos esa sugerencia los Dioses se reirían.... La hélice R.H. tiene una pala doblada, y la hélice L.H. tiene una pala destrozada.... En cuanto llegue el timón, vamos a remolcar el objetivo de velocidad, y algunos aviones, por solicitud de la zona costera.... Los marineros chapados a la antigua siguen mirándola de reojo. Sólo el rendimiento les convencerá de su superioridad en el trabajo con aviones. Eso me hace aún más impaciente por mantenerlo en funcionamiento.... Sobre el Seven Pillars. He tenido noticias de Richards, su propietario. Tiene intención de quedarse otro año en Gales del Sur. Así que puedo quedármelo, dentro de lo razonable, todo el tiempo que quiera. ¿Me lo enviará cuando haya terminado con él? Un amigo mío está ansioso por verlo. Me dijo que lo leyera, pero no es un trabajo fácil". Añade una posdata manuscrita: "El 201 lleva ya unos 3 meses en el agua. Estos barcos deberían salir, creo que durante 24 horas cada quince días. Su casco bajo el agua está lleno de hierba. El gobierno del 2012 es mucho más fácil y repentino que el del 200. S-P ha mejorado claramente la acción del timón". En muy buen estado, con varios agujeros pequeños, la mayoría en los márgenes. Acompañado del sobre de envío original, dirigido de puño y letra de Lawrence. Lawrence había intentado alistarse en la R.A.F. con un nombre falso en 1922, pero pronto descubrieron su verdadera identidad y se vio obligado a dimitir. Tras una temporada en el Royal Tank Corps bajo el nombre de "Shaw", finalmente se le permitió reincorporarse a la R.A.F. en 1925, y sirvió como especialista en lanchas de alta velocidad hasta 1935.