414 - PEUGEOT 208 II FASE 1, 1,2 L PURETECH GASOLINA 100 CV: Peugeot 208 II fase 1, 1,2 PureTech 100 de gasolina, turismo de cinco puertas y cinco plazas, motor de tres cilindros turboalimentado de 1 199 centímetros cúbicos, caja de cambios manual de seis velocidades, matriculado el 11 de junio de 2020.

PEUGEOT 208 II FASE 1, 1,2 L PURETECH GASOLINA 100 CV: Peugeot 208 II fase 1, 1,2 PureTech 100 de gasolina, turismo de cinco puertas y cinco plazas, motor de tres cilindros turboalimentado de 1 199 centímetros cúbicos, caja de cambios manual de seis velocidades, matriculado el 11 de junio de 2020. Kilometraje indicado en el cuentakilómetros (sin garantizar): 8.342 km. Un único propietario desde la primera matriculación, según el informe Histovec del 8 de octubre de 2026. Carrocería gris claro metalizado, tapicería textil gris y negra con costuras turquesas. Varios defectos y signos de uso, entre los que se incluyen: abolladuras en las puertas del lado izquierdo, arañazos y rozaduras en la carrocería, especialmente en el parachoques delantero izquierdo, marcas en las llantas y suciedad en el habitáculo (lista no exhaustiva). Cabe señalar que el vehículo ha permanecido inmovilizado durante un periodo prolongado. Se ha sustituido la batería para la venta. El vehículo arranca y funciona tras un simple reinicio para la inspección técnica y posteriormente para la venta, sin que ello suponga garantía alguna en cuanto al estado mecánico, electrónico o de funcionamiento. Inspección técnica del 29 de septiembre de 2026 (visible en la foto y consultable previa solicitud): favorable, válida hasta el 28 de septiembre de 2028, con dos deficiencias menores relativas a un elemento de la carrocería dañado en el lado derecho y un deterioro de la puerta o de sus componentes en la parte delantera izquierda. Equipamiento: destaca por sus llantas de aleación, cuadro de instrumentos digital, pantalla multimedia táctil, volante multifunción, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, arranque por botón, sensores de aparcamiento traseros y enganche de remolque. El vehículo se entrega con su permiso de circulación y dos llaves. Dado que se trata de un vehículo que simplemente se ha vuelto a poner en marcha para pasar la inspección y posteriormente su venta, tras un periodo prolongado de inactividad, se recomienda encarecidamente al comprador que un profesional realice las comprobaciones y revisiones habituales antes de volver a ponerlo en circulación. El vehículo se vende tal y como está. La inspección técnica, el certificado de situación administrativa y el informe Histovec pueden consultarse previa solicitud.